Saugaus eismo komisijos posėdyje patenkinti visi prašymai, susiję su tarnybinių automobilių parkavimu, „Gyvenamosios zonos“ ženklo atsiradimui Nemuno seniūnaitijoje nepritarta, o sodininkų bendrija „Rasa“ dėl savo pageidavimų dar turės atlikti gyventojų apklausą.

Rezervavo vietas automobiliams

Kretingos seniūnija prašė leisti įrengti kelio ženklą „Rezervuota stovėjimo vieta“ Vilniaus g. 8 esančioje automobilių stovėjimo aikštelėje. Seniūnės Sigitos Riepšaitės teigimu, ženklo prireikė, nes seniūnijos ir kitų pastate esančių įstaigų transportui tik tuomet bus išduodami specialieji leidimai statyti tarnybinio transporto priemones prašomo ženklo galiojimo zonoje.

Automobilių padaugėjo į patalpas perkėlus Socialinės paramos skyrių, be to, kiemu naudojasi lopšelio-darželio „Pasaka“ vaikų tėvai, kiti atvykstantys klientai, kariai.

Ties įvažiavimu į garažus, kuriuos patys ir valdo, S. Riepšaitė tris vietas prašė numatyti Krašto apsaugos savanorių pajėgų Žemaičių apygardos 3-iosios rinktinės 306 kuopos, tris vietas palei pastato sieną – Kretingos seniūnijos ir vieną vietą – Socialinės paramos skyriaus mašinoms.

Civilinės saugos ir viešosios tvarkos bei Žemės ūkio skyrių prašymas buvo ženklą „Rezervuota stovėjimo vieta“ dviem tarnybiniams automobiliams pastatyti prie pastato J. Pabrėžos g. 8. Tokio pat ženklo J. Pabrėžos g. 1, automobilių stovėjimo aikštelėje, arčiau rajono Kultūros centro, pageidavo Kretingos miesto seniūnija. Visų prašymai patenkinti.

Stovėjimo laiką apribojo

Kretingos socialinių paslaugų centras Kranto gatvėje, prie įstaigos pastato tvoros, prašė pasistatyti kelio ženklą „Automobilių stovėjimo vieta“, kad darbo dienomis nuo 7.30 val. iki 17 val. galėtų naudotis tik socialinių paslaugų centro darbuotojai.

Pasak direktorės Danutės Skruibienės, įstaigoje dirba 153 darbuotojai, 45 jų – pagrindiniame pastate Klaipėdos g. 133C. Žmonės į darbą atvyksta savo transportu, bet dabar neturi, kur jo pasistatyti – parkavimo zona būna pilna daugiabučių namų gyventojų automobilių.

„Jeigu komisija ženklui pritartų, būtų gerai ir mums, ir gyventojams“, – dar prieš priimant palankų sprendimą kalbėjo direktorė. Komisijos pirmininkas meras Antanas Kalnius nepraleido progos priminti, kad Kretingos rajone nemokamai kursuoja viešasis transportas, kuriuo galėtų naudotis darbuotojai, užuot į darbą važiavę nuosavais automobiliais.

„Fantastika būtų, bet kad pagal darbo grafiką prie autobusų prisitaikyti mums neįmanoma“, – atsakė D. Skruibienė. „Formuokit užduotį – padėsim“, – pasisiūlė A. Kalnius.

Lauks, kol gatvė bus perimta

Pranciškonų gimnazija Saugaus eismo komisijos prašė leisti panaikinti prie Vilniaus g. ir Pabrėžos g. susikirtimo esantį kelio ženklą, kuris riboja darbo dienomis nuo 7 iki 19 val. sukti į kairę. A. Kalniaus teigimu, Vilniaus gatvės po rekonstrukcijos Savivaldybė dar nėra perėmusi, todėl kreiptis į „Via Lietuva“ (ankstesnis pavadinimas „Automobilių kelių direkcija“) ir įpareigoti rangovą vykdyti sprendimą šiuo metu nebūtų kaip. Tačiau, mero nuomone, panaikinus ženklą, rytais pikas būtų dar didesnis. Tą patį sakė ir seniūnė Gintarė Liobikienė.

Meras ir vėl akcentavo, kad automobilių kamščių problemą geriausiai išspręstų nemokamas viešasis transportas.

Griežtam ženklui nepritarė

Kretingos miesto seniūnijos Nemuno seniūnaitijos gyventojai (55 parašai) dar pernai gruodį į komisiją kreipėsi prašydami teritorijoje įrengti kelio ženklus „Gyvenamoji zona“. Svarstydama šį klausimą, komisija tuomet pasigedo motyvų. Šiame posėdyje jie išdėstyti: šeimos, auginančios nepilnamečius vaikus, jaučiasi nesaugiai, kai juos išleidžia į mokyklą ir užklasines veiklas ar parduotuvę, nes neįrengti šaligatviai, nėra pėsčiųjų perėjų. Pagyvenę žmonės, senoliai, jaunos mamos ir tėčiai vežimėlius stumia siaurais kelkraščiais ir vos spėja pasitraukti, kai parsiveja 50 km/h atlekiantys automobiliai. Kelio ženklus „Gyvenamoji zona“ seniūnaitis prašė įrengti Muitinės, Malūno, Sukėjų, Karšėjų, Žvejų ir Nemuno gatvėse.

Policijos atstovas Aurelijus Jankauskas suabejojo, ar visi gyventojai būtų patenkinti, nes įsigaliotų labai sudėtingi ir griežti eismo reikalavimai: pėstiesiems leidžiama judėti važiuojamąja dalimi, vairuotojai negalėtų važiuoti didesniu kaip 20 km/h greičiu, lenkti ar apvažiuoti, kas būtų prilyginama chuliganiškam vairavimui, ilgiau pastovėti įjungus transporto priemonės variklį, palikti stovėti didesnės kaip 3,5 t didžiausios leidžiamos masės krovininius automobilius, mikroautobusus. Tokie pat reikalavimai taikomi daugiabučių kiemuose.

Kad toks ženklas atsirastų tranzitinėse gatvelėse, juolab kad čia pat yra veikiančių verslo įmonių, nepritarta bendru komisijos narių sutarimu.

Spręs po apklausos

Sodininkų bendrija „Rasa“ prašė leisti iš savo lėšų įsirengti kelio ženklus „Zona, kurioje draudžiama stovėti“, „Riboto greičio zona – 20 km/h“ ties įvažiavimo į teritoriją riba Kalno take ir „Zonos, kurioje draudžiama stovėti, pabaiga“ – ties išvažiavimo riba Kalno take.

Sprendimui nepritarta, nuspręsta pirmiau išgirsti bendrijoje gyvenančių žmonių argumentus.

• Rašyti komentarą (0)