|
|
|
Rubulių kelyje – mirtina avarija
Sekmadienį vakare kelyje Šiauliai–Palanga, ties Rubulių kaimu, susidūrus dviem automobiliams, kretingiškis žuvo, o trys panevėžiečiai, tarp kurių – ir 2014 m. gimęs vaikas, patyrė sužalojimų. Kūną ištraukė ugniagesiai Eismo nelaimė įvyko apie 18 val., kai 24-erių Kretingos m. Minijos g. gyvenančio J. M. automobiliu „Citroen Evasion“ vilktimi tempiamas „Volvo S70“ netikėtai išniro į priešpriešinę eismo juostą ir kaktomuša susidūrė su priešpriešiais atvažiuojančia mašina „KIA Sportage“, vairuojama 53-ejų Panevėžio m. gyventojo V. B. „Volvo“ vairuotojo E. M., gimusio 1988 m., gyvybė užgeso, jo kūną iš sumaitoto automobilio gniaužtų ištraukė Kretingos ugniagesiai-gelbėtojai. Sužaloti panevėžiečiai nugabenti į ligoninę Klaipėdoje. Jauno vyro žūties aplinkybės nemažai diskusijų sukėlė viešojoje erdvėje: kaip, reikalui esant, nepažeidžiant Kelių eismo taisyklių, vilkti automobilį? Kas turi tokią teisę? Kokią atsakomybę prisiima velkamos ir velkančios mašinų vairuotojai? Galbūt apskritai vertėtų uždrausti „saviveiklą“ – esą sugedusį automobilį vilkti turėtų tik tam skirtus vilkikus turinčios iškviečiamos tarnybos. Kretingos policijos komisariato Kelių policijos poskyrio viršininkas Ričardas Kačinas pastaruoju klausimu nėra toks kategoriškas. Jo teigimu, pasitaiko, kad į priešpriešinę eismo juostą išlekia ir nevelkamos mašinos. Anot jo, svarbiausia – kad visi eismo dalyviai paisytų Kelių eismo taisyklių.
Pirmiausia, standžia arba lanksčia vilktimi velkamą transporto priemonę vairuoti gali asmuo, turintis teisę ją vairuoti. Bet, jei velkamo automobilio vairas sugedęs, transporto priemonę būtina vilkti tik užkėlus ją ant vilkiko platformos ar specialaus atraminio įtaiso. „Lanksčios vilkties ilgis turi būti nuo 4 iki 6 metrų, o plotis – ne mažiau 50 milimetrų. Kad vilktį geriau matytų kiti eismo dalyviai, ji privalo būti ryškios spalvos arba pažymėta ryškiaspalvėmis vėliavėlėmis“, – paaiškino R. Kačinas. Standi vilktis negali būti ilgesnė kaip 4 metrų. Velkamoji transporto priemonė bet kuriuo paros metu privalo važiuoti įsijungus avarinę šviesos signalizaciją. „Jeigu signalizacija neveikia, automobilio gale turi būti kitiems eismo dalyviams matomoje vietoje pritvirtintas avarinio sustojimo ženklas“, – sakė R. Kačinas. Atsakomybę turi jausti abu Viršininko žodžiais, tiek standžia, tiek lanksčia vilktimi transporto priemonę vilkti draudžiama, jeigu sugedęs jos vairo mechanizmas, lanksčia vilktimi negalima vilkti esant plikledžiui, taip pat, jei sugedę automobilio pagrindiniai stabdžiai. Velkančio automobilio vairuotojas kelyje privalo būti itin budrus: pasirinkti saugų greitį, iš anksto numatyti aplinkybes, įvertinti situaciją, ar saugiai pravažiuos šviesoforu reguliuojamą sankryžą mirksint žaliam šviesoforo signalui, ar nereikės sustoti praleisti prie perėjos artėjančių pėsčiųjų, ar, įvažiuojant į sankryžą šalutiniu keliu, nekliudys pagrindiniu keliu važiuojančiam transportui. „Velkamojo automobilio stabdžiai ir vairo sistema negali būti neveikiantys, be to, vairuotojas turi užtikrinti, kad lanksčioji vilktis, kiek įmanoma, nuolat būtų įtempta, mat jai nusileidus ant kelio dangos, gali pakliūti po velkamo automobilio ratais ir nutrūkti“, – sakė R. Kačinas. Pastebėjus, kad vilktis atsipalaiduoja, vairuotojas turėtų ją įtempti pastabdydamas stabdžiais. „Kol kas nežinome, dėl kokios priežasties įvyko skaudus eismo įvykis Rubuliuose, visos aplinkybės tiriamos ir bus įvertintos. Kelio danga tame ruože buvo drėgna, neapledijusi, o šiai sąlygai esant, automobilį buvo galima vilkti“, – sakė R. Kačinas. Anot jo, mirtimi pasibaigusių eismo įvykių po to, kai velkama mašina išpuolė į priešpriešinę eismo juostą ir susidūrė su priešpriešiais atvažiuojančia transporto priemone, rajone daugiau neužfiksuota.
|
|
