|
|
|
Kartenoje ribos greitį
Artimiausiu metu Kartenoje išdygs nauji kelio ženklai – jie vairuotojus informuos, kad visame miestelyje važinėti galima ne didesniu, negu 30 km per val. greičiu. Greičio apribojimai nesikeis tik miestelį kertančiame magistraliniame kelyje Šiauliai-Palanga. Praėjusiame posėdyje Eismo saugumo komisijai nagrinėjant Kartenos seniūnijos prašymus dėl eismo pakeitimų kai kuriomis gatvėmis, Kretingos rajono policijos komisariato Viešosios tvarkos skyriaus viršininkas Algirdas Budginas pasiūlė Kartenoje nustatyti zoną, kurioje greitis ribojamas iki 30 km per val. „Kartenoje yra siaurų gatvių, daug posūkių, o miestelis apgyvendintas tankiai. Sąmoningi vairuotojai ir taip gatvėmis negalėtų važiuoti greičiau kaip 30 km per val., tad kodėl to neįteisinus?“ - kalbėjo A. Budginas. Jo pasiūlymui pritarė Kartenos seniūnijos seniūnė Gintarė Padvaiskienė bei Eismo saugumo komisijos nariai. Tad dabar belieka sulaukti, kada bus pagaminti ir įrengti reikalingi kelio ženklai. „Manau, kad iki spalio 1 dienos spėsime įrengti naujuosius kelio ženklus,- vakar „Pajūrio naujienoms“ teigė seniūnijos specialistas ūkio reikalams Petras Drakšas. – Tai, kad Kartenoje bus zona, kurioje bus galima važinėti ne didesniu kaip 30 km per val. greičiu, karteniškiams nebus didelė permaina. Juk ir iki šiol kai kuriomis gatvėmis, pavyzdžiui, Mokyklos, Alanto, važiavimo greitis buvo ribojamas iki 30 km per val. Tad dabar bus tik saugiau.“ Norėtų dar vieno įvažiavimo Eismo saugumo komisijai teko svarstyti bendrovės „Trevena“ direktoriaus Algirdo Liaudanskio prašymą leisti įsirengti išvažiavimą iš degalinės į Vilniaus gatvę. Taip, anot A.Liaudanskio, būtų vairuotojams ir patogiau, ir saugiau. Šiuo metu iš „Trevenos“ degalinės galima išvažiuoti tik į Žemaitės alėją. Eismo saugumo komisijos pirmininkė Danutė Skruibienė, išnagrinėjusi A.Liaudanskio pateiktą planą, atkreipė dėmesį, kad Vilniaus gatvės ir Žemaitės alėjos sankryžoje numatoma projektuoti turbožiedą. Tad, anot D.Skruibienės, neįsivaizduotina, kad vienas šalia kito atsirastų dar ir du išvažiavimai į Vilniaus gatvę: vienas jau yra ir jis skirtas gyventojams įvažiuoti į daugiabučio nr. 31 namo kiemą, o kitas – būsimasis į „Trevenos“ degalinę. „Vienintelis variantas – projektuoti įvažiavimą į degalinę per jau esamą įvažiavimą į gyventojų kiemą. Tačiau tam būtinas gyventojų pritarimas“,- akcentavo D.Skruibienė, kuriai pritarė ir kiti komisijos nariai. Tai – ne pirmas kartas, kai „Trevena“ ieško galimybės įrengti išvažiavimą iš degalinės į Vilniaus gatvę. Prieš ketverius metus šis bandymas buvo nesėkmingas, nes jam pasipriešino gyventojai, įsitikinę, kad padidėjęs automobilių srautas keltų grėsmę vaikų saugumui, padidėtų triukšmas ir oro tarša. Tai prisiminusi Eismo saugumo komisija atkreipė A.Liaudanskio dėmesį, kad ir šįkart jo planams įgyvendinti taip pat bus būtinas gyventojų pritarimas. „Trevenos“ pateiktame rašte Savivaldybėje - taip pat ir prašymas leisti įrengti privažiavimą, skirtą prekėms iškrauti, bei aikštelę automobiliams. „Pastebėjome, kad žmonės palieka savo automobilius degalinėje ir persėdę į kitą transportą išvyksta į darbus Klaipėdoje. Tad ir norisi įrengti aikštelę, skirtą tokiems automobiliams laikyti“,- teigė A.Liaudanskis. Neapsikenčia poilsiautojų Į Eismo saugumo komisiją kreipėsi Vytautas Ruokis, prašęs spręsti problemą, kad automobiliais yra nuolat užkišama Liepų gatvės atkarpa, kurioje yra dvi sodybos: jo tėvo ir kaimyno. „Atvažiuoja poilsiautojai į HBH ir savo automobiliais užstato gatvę iš abiejų pusių. Mums išvažiuoti iš savo namų – nebeįmanoma, o ką bekalbėti, jei reikia didesnei technikai įvažiuoti,- pasakojo V.Ruokis, teigdamas, kad vairuotojai nepaiso nė kelio ženklų, draudžiančių eismą gatve. – Reikia kur nors išvažiuoti, laukiame, kol sugrįš vairuotojai, prašome jų patraukti mašinas, skambiname policijai – pavargsti ir bekovoti.“ Kad prie HBH vairuotojai ignoruoja kelio ženklus, pripažino ir A. Budginas. „Kiekvieną kartą nuvažiavę užfiksuojame po 20-30 pažeidėjų. Praeina valanda: ir vėl pilna naujų pažeidėjų“,- tvirtino A.Budginas. Kadangi Liepų gatvės atkarpoje, kurią užkemša poilsiautojų automobiliai, yra tik dvi sodybos, Eismo saugumo komisija patenkino V.Ruokio bei jo kaimyno prašymą leisti įsirengti ir vasaros sezono metu naudoti pakeliamus užtvarus. Tačiau jie, komisijos nurodymu, gali būti įrengti tik gavus seniūnijos, policijos ir suinteresuotų žmonių pritarimą. Numatė apribojimus Eismo saugumo komisija patenkino Žutautų kaimo gyventojų prašymą, kad Alksnos gatve būtų draudžiama važiuoti didesnės masės negu 8 tonos transporto priemonėms bei jų junginiams. Gyventojų įsitikinimu, šia siaura gatve važinėjantys miškovežiai kelia pavojų pėstiesiems, gadina gatvės dangą. Uždraudus važiuoti Alksnos gatve miškininkai turi ir kitus kelius pasiekti miškus. Panašų pageidavimą turėjo ir Kartenos seniūnija – jos prašymu, komisija pritarė, kad Lubių kaimo Beržų gatvėje būtų įrengtas kelio ženklas, draudžiantis krovininių automobilių eismą. Esant šiam ženklui, draudžiama keliu važiuoti krovininiais automobiliais ir transporto priemonių junginiais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė yra didesnė kaip 3,5 t, taip pat traktoriais ir savaeigėmis mašinomis, išskyrus aptarnaujantįjį transportą. Toks pat ženklas „Krovininių automobilių eismas draudžiamas“, „Kretingos komunalininko“ prašymu, atsiras ir kelyje į Petrikaičių kapines. Nors kelias nėra servitutinis, tačiau, „Kretingos komunalininko“ pastebėjimu, juo pamėgo važiuoti ūkininkai į savo laukus – baiminamasi, kad jų sunkiasvorė technika sugadintų kelią, kuris asfaltu tėra padengtas vienu sluoksniu. „Kretingos komunalininko“ prašymu komisija taip pat pritarė, kad kelyje būtų įrengta nuoroda į Petrikaičių kapines.
|
|
