|
|
|
Asfaltas – neįkandama prabanga
„Pasigendu strategiško mąstymo“,- sakė Valėnų kaimo bendruomenės pirmininkė Airida Jonkuvienė, kuri jau kreipėsi į visas įmanomas institucijas, prašydama, kad būtų išasfaltuotas kelias Klaipėda-Triušiai-Kretinga, tačiau iš visur sulaukė neigiamų atsakymų. Priežastis – šiuo metu šis kelias neatitinka formalių eismo intensyvumo kriterijų, ir visai nesvarbu, kad netrukus juo turės važinėti daugiau transporto.
A.Jonkuvienė sakė besijaučianti tarsi uždarame rate – šiuo metu eismas žvyrkeliu nėra intensyvus būtent todėl, kad jis yra žvyrkelis. „Esam visai šalia miesto, tačiau turime tokį kelią lyg būtume užkampyje. Jeigu šiuo metu tokiu prastu keliu niekas nenori važinėti, išskyrus tuos gyventojus, kuriems tai yra vienintelis būdas pasiekti namus, tai mes niekad ir nepasieksime to eismo intensyvumo rodiklio – 300 automobilių per parą. O šis kriterijus lemia, gatvė bus asfaltuota ar ne,- kalbėjo A. Jonkuvienė, kuri įsitikinusi, kad kelias būtų naudingas daugiau žmonių. - Jei kelias būtų išasfaltuotas, juo daugiau važiuotų ir Kretingos miesto gyventojų. Vykstant į uostamiestį būtų patogu iš Melioratorių gatvės toliau važiuoti Kluonalių gatve pro buvusią radijo stotį ir per Ėgliškius išvažiuoti į Klaipėdos gatvę, ties degaline „Apoil“. Dabar kretingiškiai, kasdien važinėjantys į darbą Klaipėdoje, vengia šio maršruto, nenorėdami savo mašinų laužyti per duobes. Taip ir žmonės priversti važinėti ilgesnį atstumą, ir transportu papildomai apkraunamos centrinės miesto gatvės“. A. Jonkuvienė yra įsitikinusi, kad jei būtų išasfaltuotas kelias Klaipėda –Triušiai-Kretinga, atsirastų ir daugiau naujakurių šalia esančiose Ėgliškių, Tolių, Kėkštų, Valėnų gyvenvietėse, nes žmonės nebebijotų nepatogaus susisiekimo. Be to, anot A. Jonkuvienės, tuo pačiu keliu Klaipėda-Triušiai-Kretinga netrukus teks naudotis ir žmonėms, kurie vyks į naująsias Petrikaičių kapines. A.Jonkuvienės įsitikinimu, būtų logiška išasfaltuoti likusią žvyruotą kelio atkarpą Kretingos rajone, kai kita kelio dalis – nuo Kėkštų Klaipėdos link – jau yra išasfaltuota. Savivaldybė bejėgė Rūpintis keliu Klaipėda-Triušiai-Kretinga yra valstybės įmonės „Klaipėdos regiono keliai“ kompetencija. Tad Kretingos rajono meras Juozas Mažeika teigė, jog Savivaldybė šiuo klausimu ne kažin ką gali padėti. „Išasfaltuoti kelią – tikrai ne Savivaldybės jėgoms. Yra žvyruotų kelių, kur net pažvyruoti neturime už ką. Ką kalbėti apie kitas gatves ar kelius, jei negalime pabaigti Klaipėdos gatvės projekto, J.Jablonskio gatvės, kelio Šiauliai-Palanga“,- sakė J.Mažeika, kurio pastebėjimu rajono gyventojai jau ne vienerius metus skundžiasi ir prasta kelių Kalniškiai-Dauginčiai, Šukė-Voveraičiai, Kūlupėnai-Darbėnai būkle. Paklaustas apie tai, ar buvo apgalvotos važiavimo sąlygos į Petrikaičių kapines, J.Mažeika paaiškino, jog yra planuojama sutvarkyti kelią nuo vadinamojo Gargždų kelio iki kapinių – artimiausiu metu bus nutiesta tvirtesnė danga. Tačiau tai – jau kitas privažiavimo prie kapinių būdas, visiškai nepatogus tiems, kurie atvyktų iš Klaipėdos gatvės pusės. Pinigai jau paskirstyti Kretingos rajono savivaldybės administracijos Vietinio ūkio skyriaus vyriausiasis specialistas Giedrius Ramonas teigė, kad šiemet Savivaldybė kelių priežiūrai iš Lietuvos automobilių kelių direkcijos gavo 1 mln. Lt, kuris bus skirtas jau atliktiems Klaipėdos gatvės rekonstrukcijos darbams apmokėti, ir dar 1 mln. 752 tūkst. Lt, kuris yra paskirstytas taip: 1 mln. 55 tūkst. 500 Lt padalinta seniūnijoms, o likusi suma – finansuoti objektams, kurių eilės sąrašas buvo patvirtintas tarybos posėdyje vasario mėnesį. Tarp šiame sąraše išvardintų objektų – Kretingos ligoninės privažiavimas, Rotušės aikštės dalis nuo Birutės g. iki Vilniaus g., V. Nagevičiaus, Trumpoji, Žalgirio, Akmenės gatvės, esančios Kretingos mieste bei Rožių gatvė Kretingsodyje, Kretingos autobusų stoties teritorija ir kt. Kaip paaiškino G.Ramonas, gyventojai, norintys, kad jų gatvė ar kelias būtų įtraukti į šią eilę ar bent jau į prioritetų sąrašą, kuris tarybos narių būna tvirtinamas, numatant kapitalines investicijas į vietinius kelius keleriems metams, turėtų rašyti motyvuotą prašymą Savivaldybei, kreiptis tarybos narių užtarimo. Per dvejus metus – 5 km „Pažiūrėkite, kiek išasfaltavome kelių per paskutinius dvejus metus – bus jų gal 5 km per visą regioną. Tad spėkite, kada ateis eilė keliui Klaipėda-Triušiai-Kretinga“,- paklaustas apie šio kelio perspektyvą, sakė „Klaipėdos regiono kelių“ direktoriaus pavaduotojas, vyriausiasis inžinierius Kęstutis Pralgauskas. Anot jo, sulaukiama daug prašymų iš gyventojų išasfaltuoti kurį nors kelią, tačiau visiems jiems atrašoma vienodai – pasiūloma laukti, kada pagerės valstybės ekonominė situacija. „Didesnio eismo keliai jau visi išasfaltuoti. O dėl likusiųjų mažesnių kelių – esame priklausomi nuo politikų. Jei Vyriausybė nuspręs, kad reikia skirti daugiau lėšų žvyrkeliams asfaltuoti, nebebus jokios problemos,- sakė K. Pralgauskas, patikslinęs, kad išasfaltuoti 1 km kainuoja apie 1,3 mln. Lt. – Mes irgi už tai, kad kuo daugiau gatvių ir kelių būtų išasfaltuota. Iš 2 tūkst. km kelių, kuriuos prižiūrime, 40 proc. yra žvyrkeliai. Prižiūrėti juos – Sizifo darbas: vos palyja, tuoj išsimuša duobės. Bet net ir žvyravimui trūksta pinigų, tad ką bekalbėti apie asfaltą. O jau byra ir seniau asfaltuoti keliai – juos irgi reiktų remontuoti“. K. Pralgauskas teigė, kad artimiausių planų sąraše yra šie Kretingos rajone esantys keliai: privažiavimas prie Kumpikų kaimo nuo kelio Darbėnai-Grūšlaukė, kurį tikimasi išasfaltuoti 2015-2016 metais, bei kelio Voveraičiai-Šukė asfaltavimas, nenurodant konkrečios datos. K. Pralgausko kolega – įmonės direktoriaus pavaduotojas kelių priežiūrai Vytautas Gružas – siūlė Valėnų kaimo bendruomenei darsyk kreiptis į tarnybą. „Tegu atvažiuoja pasišnekėti – yra atliekami eksperimentai gyvenvietės ribose nutiesiant lengvą dangą, kuri bent jau neleistų kilti dulkėms“,- užsiminė V. Gružas. Vilčių neteikia Seimo narė Jolita Vaickienė teigė, jog gavusi Valėnų kaimo bendruomenės prašymą, ji kreipėsi į LR Susisiekimo ministeriją, klausdama, kokia kelio Klaipėda-Triušiai-Kretinga perspektyva. „Kol kas dar laukiame atsakymo,- teigė J.Vaickienė. – Visgi daug vilčių nėra, nes valstybės biudžetas yra įtemptas. Tad kol kas ir žadėti negaliu“. Kelininkai kol kas laukia žinių, kaip bus nuspręsta skirstyti ES programos lėšas, kuriomis bus finansuojami objektai 2014-2020 metais. Tačiau Seimo narė Jolita Vaickienė pastebi, kad į šį finansinį šaltinį viltis deda daug ir įvairių veiklos sričių žmonių, tad visų lūkesčių bus neįmanoma patenkinti. „Audito rūmai atkreipė dėmesį, kad kartais ES lėšomis yra pasinaudojama ne visai atsakingai, jomis tarsi švaistomasi, tad pasisakė, jog ateityje priemonės ir joms skirtas finansavimas turėtų būti nukreiptas tikslingai. Dabar gyvename pereinamąjį laiką, kai narės turi apsispręsti, kur racionaliai nukreipti pinigus“,- paaiškino J. Vaickienė. * Kad nepakanka lėšų gatvėms ir keliams prižiūrėti, tvirtino ir Kretingos seniūnijos seniūnas Antanas Gedminas. „Metams skiriama 150 tūkst. Lt, o kelių ir gatvių turime 190 km. Iš gatvių, kurių yra 40 km, tik 24 km yra asfaltuotos. Visa kita – žvyrkeliai. Tad pinigų gauname tiek, kad per metus 1 kilometrui galime tik 2 mašinas žvyro įpirkti“,- statistiką išvardijo A.Gedminas. Išgirdęs, kad rajono gyventojai yra nepatenkinti ir kelio, kuris veda į Ankštakius, būkle, A.Gedminas teigė, kad šis kelias jau buvo nugreideriuotas antradienį. „Šiemet jis bus dar ir pažvyruotas“,- sakė seniūnas, taip nudžiugindamas vietinius gyventojus, kurie „Pajūrio naujienoms“ pasakojo, jog Ankštakių kelias yra žemame lygyje, todėl jame nuolat kaupiasi lietaus vanduo ir greitai atsiranda duobės, kyla dulkės, o žiemą – užpusto. „Visgi pati opiausia problema yra Vydmantų gyvenvietės infrastruktūra, kur iš 13 km gatvių tik 4 km yra asfaltuoti“,- teigė A.Gedminas.
|
|
