Užtikrino, kad kelias bus be trūkumų

Beveik pabaigus Raguviškių kelio rekonstrukciją, finansuojamą iš 2007-2013 metų Europos Sąjungos struktūrinių fondų, darbų rangovams teko taisyti asfalto įtrūkimus. Tačiau rangovai patikino, kad tai – ne brokas, ir galimybei atsirasti pirmosioms duobėms užbėgta už akių.

Šią vasarą pabaigtame remontuoti Raguviškių kelyje atsirado įtrūkimų.

Pirmieji naujame kelyje atsiradusius pasikeitimus pastebėjo „Pajūrio naujienų“ skaitytojai. Asfalto dangoje išryškėjusius įtrūkimus nufotografavę žmonės klausė, ar tai – nekokybiška kelio danga, o gal - gamtiniai padariniai.

„Tokie įtrūkimai yra dviejuose kelio ruožuose. Nejaugi per anksti pradėjome džiaugtis nauju asfaltu – gal netrukus vėl teks važinėti duobėtu keliu. Kadangi Raguviškių keliu važinėja daug sunkiasvorių automobilių ir jei įtrūkimų niekas neužtaisys, jie greitai pavirs į dideles duobes, kokių kelias buvo pilnas prieš prasidedant remontui“, - nerimavo gyventojai.

Tačiau darbus vykdančios įmonės „Lemminkainen Lietuva“ technikos direktorius Vytautas Babarskis patikino, kad asfalte atsiradę įtrūkimai nebuvo brokas - pakitimus galėjęs sukelti neaiškios kilmės tepalas.

„Dviejose kelio vietose pastebėjome išlietus kažkokius tepalus. Kadangi nežinojome, kas tai gali būti, nusprendėme juos pašalinti kartu su asfaltu ir uždėti naują kelio dangą. To daryti nebuvo būtina, tačiau norėdami užtikrinti kelio kokybę, ėmėmės iniciatyvos. Tepalai gali sukelti kelio eroziją, nuo nenustatytos kilmės skysčio galėjo atsirasti ir pastebėtieji įtrūkimai“, - sakė V.Babarskis.

Ten, kur buvo pastebėti tepalai ir įtrūkimai, darbininkai nuėmė viršutinį asfalto sluoksnį ir uždėjo naują.

„Raguviškių keliui yra nustatyta 5 metų garantija. Tiek laiko esame atsakingi už jį ir, jei dėl mūsų kaltės atsirastų trūkumų, mes juos šalinsime“, - teigė V.Babarskis. Raguviškių kelias buvo pradėtas remontuoti praėjusių metų vasarą. Darbų rangovai nuardė senąją dangą, išlygino kelią, pylė smėlį, skaldą, nutiesė naują dangą. Po rekonstrukcijos Raguviškių kelio sankasa yra 9 metrų pločio, o kelio danga – 7 metrų pločio. Per metus buvo rekonstruota 6,77 kilometro ilgio atkarpa. Kelio Kretinga-Raguviškiai-Budriai rekonstrukciją finansavo Europos Sąjunga ir Lietuvos automobilių kelių direkcija. Projektui buvo skirta 11 mln. litų.

• Rašyti komentarą (6)