|
|
|
Savadarbis traktorius – geresnis ir už gamyklinį
„Pasidariau taip, kad traktorius būtų kuo patogesnis valdyti“,- 46 metų darbėniškis Juozas Kubilius teigė nenusivylęs paties sukonstruotu minitraktoriumi, kuris aplinkinių žvilgsnius traukia dailia išvaizda, o technikos mėgėjus žavi savo galimybėmis. Šie dar labiau suklūsta sužinoję, kad traktoriuje gaudžia automobilio „VW Passat“ širdis.
J.Kubilius teigė, kad į traktorių „persodinti“ automobilio variklį ir buvęs didžiausias iššūkis konstruojant savadarbę transporto priemonę. „Įmontavau UAZ‘o pavarų dėžę – kad ji veiktų su „pasato“ varikliu, teko panaudojant diržus triskart sulėtinti apsukas. Tačiau vis vien traktorius gali „bėgti“ iki 40 km per val. greičiu“,- savo darbo užkulisius atskleidė pašnekovas. Nors J.Kubilius traktorių pagamino iš skirtingų transporto priemonių dalių, tačiau jo išvaizda – nepriekaištinga. Po raudonumu spindinčio traktoriaus šarvu – 1,6 litro tūrio ir 40 kW galios „VW Passat“ variklis, įvairios UAZ‘o dalys, iš LUAZ „pasiskolintas“ priekinis tiltas, BMW vairo kolonėlė su stiprintuvu. „Todėl traktoriaus vairą galiu sukinėti nors ir su vienu pirštu“,- šypsojosi J.Kubilius, savo patogumui ir pavarų svirtį įrengęs dešinėje pusėje, o ne priešais vairuotojo sėdynę, kaip įprasta rusiškuose traktoriuose. Savadarbio traktoriaus galiniais ratais tapo T 25 traktoriaus ratai, o priekiniais – automobiliniai. „Traktoriaus išskirtinumas tas, kad stabdomi visais keturiais ratais. Aišku, būtų dar geriau, jei traktorius visais ratais būtų ir varomas. Dabar traktorių stumia tik galiniai ratai“,- kalbėjo J.Kubilius. Užsibrėžęs tikslą pagaminti pajėgų, bet nedidelį traktorių, J.Kubilius, kad „sutaupytų“ apie 40 cm ilgio, turėjo du kartus permontuoti pavarų dėžę. Vyras džiaugiasi, kad dabar minitraktoriumi jis gali lengvai manevruoti kieme, nesunku dirbti aplink sodybą esančią žemę, ši technika lengvai telpa į garažą. „Buldozeris, plūgas, kultivatorius, galima prikabinti ir priekabą. Dar ketinu pasigaminti vagotuvus, tuomet jau galėsiu dirbti visus ūkio darbus“,- savojo traktoriaus galimybes vardijo J.Kubilius, valdantis 3 ha žemės. J.Kubilius prisipažino jau seniai norėjęs sukonstruoti traktorių, tačiau tam ryžosi tik pernai – kol metalo krūva tapo traktoriumi, prireikė metų. „Kol gaminau traktorių, niekam apie jį neprasitariau. Tik žmona Jovita pyko, kad iš garažo niekaip neišlendu, - prisiminęs traktoriaus konstravimui paaukotus vakarus ir savaitgalius, šypsojosi pašnekovas. – Per tą laiką nė karto nebuvo minties mesti sumanymo. Atvirkščiai – buvo apėmęs azartas kuo greičiau pamatyti rezultatą. Kai prieš pat pabaigą pirmą kartą traktoriumi išvažiavau iš garažo, ant jo net kapoto nebuvau uždėjęs – pasisukinėjau kieme, pažiūrėjau, kad gerai dirba, ir – atgal į garažą paskutiniams darbams“. J.Kubilius, už traktoriaus vairo praleidęs trisdešimt metų, yra išbandęs įvairių modelių traktorių. Todėl jis, konstruodamas savąjį traktorių, niekieno patarimų neklausė, pasitikėjo savo jėgomis ir patirtimi. J.Kubiliui pakako žinių, ir kaip traktoriuje įdiegti elektros instaliaciją. „Kai pats sau darai, esi garantuotas už kokybę – tvirtai suvirinau traktoriaus konstrukciją, todėl nėra baimės, kad kas nors galėtų nutrūkti“,- tvirtino J.Kubilius, prisipažinęs, kad važiuoti savo rankomis pagamintu traktoriumi – ir „dūšiai“ maloniau. KOMENTARAI * Kretingos rajono žemės ūkio skyriaus vyriausiasis specialistas Alfonsas Vaišnoras: – Kad būtų galima įregistruoti savadarbį traktorių, į skyrių reikia pristatyti techninės apžiūros aktą – atitikties sertifikatą, kurį išduoda Valstybinė mašinų bandymo stotis, esanti Kauno rajone. Todėl traktoriaus kaina gerokai išauga, galima sakyti, jis tampa auksinis – mat traktorius turi atitikti visus europinius reikalavimus ir standartus, kurių surašyta visa „biblija“. Dar prieš kelerius metus tvarka buvo kur kas paprastesnė, o dabar be techninės apžiūros akto neturime teisės įregistruoti savadarbio traktoriaus. Mano žiniomis, mūsų rajone yra beveik 20 savadarbių traktorių. * Valstybinės mašinų bandymo stoties direktorius dr. Vytautas Poškevičius: – Žemės ūkio ministerija prieš dvejus metus visai uždraudė registruoti savadarbius traktorius, todėl ir mūsų patikrinimas žmogui naudos neduotų. Ūkininkas neįregistruotu savadarbiu traktoriumi gali dirbti, bet juo negali važiuoti keliais. Seniau savadarbius traktorius tikrindavome atvažiavę į vietą, o kartais savininkas pats į bandymo stotį atveždavo savo transporto priemonę. Išbandyti mašiną kainuoja apie 300 Lt, neįskaičiuojant transportavimo išlaidų. Vidutiniškai kasmet patikrindavome po penkis savadarbius traktorius – jų nebuvo daug, nes traktorininkams reikėdavo įrodyti, kad visos dalys gautos teisėtu keliu. Nors kartą yra buvusi surengta ir savadarbių traktorių paroda, tačiau nepamenu ypatingų techninių sprendimų – dažniausiai traktoriai tik sukonstruojami iš kitų transporto priemonių dalių, o įdomesnės idėjos „numirdavo“ dar tarybiniuose biuruose.
|
|
