|
|
|
Valdžiai – alternatyva, gyventojams – neteisybė
Praėjusią savaitę Kretingos rajono taryba priėmė sprendimą, kuris turėtų paspartinti kelių tvarkymo procesą: gyventojai, pasirengę 20 proc. ir daugiau savo gatvės remontui ar kitokiam jo patobulinimui reikalingos sumos padengti savomis lėšomis, galės tikėtis greitesnio rezultato. Pasak Savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojo Povilo Černeckio, naujasis sprendimas galioja visoms gatvėms, įrašytoms į Kretingos rajono savivaldybės tarybos patvirtintą ne žemesnės kaip D kategorijos kelių ir gatvių techninės inventorizacijos sąrašą. „Iš viso rajone turime 892 kilometrus kelių. Kiek iš jų reiktų tvarkyti, sunku pasakyti, nes kai kelias žvyruotas, norisi jį asfaltuoti, kai yra asfaltas, norisi šaligatvių ar gatvės apšvietimo. Teikdami paraišką gyventojai patys nuspręs, kokių darbų reikia, svarbu, kad jie būtų susiję su kelių būklės gerinimu ir dangos tobulinimu“, – komentavo P. Černeckis. Pirmasis kvietimas – po Naujųjų Kad žmonės suspėtų naująja galimybe pasinaudoti dar šiemet, pirmajam kelių projektų finansavimo konkursui pasiūlymus žmonės galės teikti nuo 2016 m. sausio 2 d. iki 2016 m. kovo 1 d. Vėlesniais metais Savivaldybė kvietimą teikti pasiūlymus ateinantiems ataskaitiniams metams nusprendė skelbti ne vėliau kaip iki rugsėjo 1 d. Pasiūlymus pareiškėjai galės teikti du mėnesius nuo kvietimo paskelbimo – iki lapkričio 1 d. Pareiškėjais, kurie pageidaus skirti privačių lėšų vietinės reikšmės kelių statiniams rekonstruoti ar taisyti, galės tapti fizinis, juridinis asmuo ar asmenų grupė. Pasiūlymą turės sudaryti kelių projekto aprašymas, jo įgyvendinimo vieta, tikslas, nauda, įtaka bendrai rajono susisiekimo infrastruktūrai, socialinei gerovei ir saugiam eismui, preliminari kelių projekto vertė bei siūlomas perduoti privačių lėšų dydis, kuris turi būti ne mažesnis negu 20 proc. bendros sumos. Paraiškas vertins komisija, kurią įsakymu sudarys Savivaldybės administracijos direktorius. „Pirminę sąmatą, teikdami paraišką, gyventojai pasirengs patys. Taryboje kalbėjome, kad jeigu gyventojai pageidaus, Savivaldybės darbuotojai patars ir padės ją parengti, – sakė P. Černeckis. – O jau prasidėjus konkursui, Savivaldybė rangovo ieškos pagal viešųjų pirkimų procedūras.“ Lėšos – iš biudžeto Šiuo metu rajono keliai tvarkomi iš Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos skiriamų lėšų, o naujiesiems kelių tvarkymo projektams, pasak P. Černeckio, Savivaldybė planuoja prisidėti iš savo biudžeto Vietinio ūkio ir turto valdymo programos, todėl gatvių tvarkymo darbai turėtų tik pagreitėti. „Kuo griečiau išasfaltuosime vienas gatves, tuo greičiau eilė prieis kitoms“, – įsitikinęs P. Černeckis. Sprendime numatyta, kad preliminari Kretingos rajono savivaldybės biudžeto dalis šių projektų finansavimui einamiesiems metams yra 50 tūkst. eurų. „Suma gali keistis, priklausomai nuo to, kiek kiekvienais metais tvirtinant biudžetą taryba nuspręs skirti – jeigu leis galimybės, ši suma gali ir didėti, o jeigu projektų bus mažiau ar nebus, nereikės ir numatytų 50 tūkst.“, – sakė P. Černeckis. Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos šiems metams Kretingos rajono savivaldybės kelių ir gatvių tvarkymui iš viso skyrė 1 mln. 160 tūkst. Eur, iš jų priežiūrai – 662 tūkst. Eur, rekonstrukcijai – 498 tūkst. Eur. Papildomai tikslinių lėšų buvo skirta Šventosios (apie 281 tūkst. Eur) ir Rožių (apie 117 tūkst. Eur) gatvių rekonstrukcijos darbams vykdyti. Daugiau privačių lėšų – didesnis balas Anot Savivaldybės atstovo, pareiškėjų pateikti projektai bus įvertinti balais ir pagal juos komisijos surikiuoti į eilę – pirmiausia bus vykdomi tie projektai, kurie surinks didžiausią balų skaičių. „Suprantama, kuo didesnį procentą projektui reikalingų lėšų skirs pareiškėjai, tuo aukštesnį balą jie gaus. Mažiau negu 20 proc. privačių lėšų prisidedantys pareiškėjai į sąrašą nebus įtraukiami“, – komentavo P. Černeckis. Anot jo, svarbūs ir kiti koeficientai. Komisija vertins teigiamą projektų įtaka saugiam eismui konkrečiame kelyje, didesnį balą skirs projektams, kuriais siekiama įrengti šaligatvius, pėsčiųjų takus, perėjas, autobusų sustojimus, pavojingų kelio ruožų apšvietimą, greičio slopinimo priemones. Bus atsižvelgiama ir į teigiamą kelių projekto naudą Kretingos rajono socialinei gerovei – ar kelias kurs saugesnę ir sveikesnę aplinką, ar eismo dalyvius tiesiogiai ves prie visuomeninių objektų: švietimo įstaigų, institucijų, kultūros centrų, lankytinų vietų. „Svarbus ir dar vienas aspektas – kuo daugiau konkrečiu projektu teikiama susisiekimo infrastruktūra aptarnaus namų, tuo didesnis jos koeficientas, o tuo pačiu – ir balas jai bus skiriamas, – sakė P. Černeckis. – Konkrečiais atvejais projektus galės teikti ir daugiabučių gyventojai, norintys įrengti aikšteles prie daugiabučių namų esančiuose pravažiuojamuosiuose keliuose, žinoma, jeigu jie patenka į mūsų gatvių objektų sąrašus.“ Gyventojai vertina skeptiškai Kol Savivaldybė tikisi sėkmingo naujojo projekto starto, kalbinti kretingiškiai į pasiūlymą žvelgia su abejone. Bene dešimtmetį asfaltavimo laukiančios Jurginų gatvės gyventojos Liudos Barkauskienės nuomone, stebint, kaip metai iš metų švaistomi Savivaldybės pinigai, ypač skirti miesto tvarkymui, siūlyti gyventojams prisidėti savomis lėšomis atrodo neteisinga. „Juk turime giminių, artimųjų kituose miestuose – niekur taip nėra, – kalbėjo moteris. – Kretingos rajono savivaldybės lokacija yra labai gera, puikus ir miestas, todėl jau 30 metų čia gyvename, bet gero šeimininko rankos trūksta. Žinoma, aš galėčiau paremti Savivaldybę, bet mano vidus tam priešinasi.“ Anot L. Barkauskienės, iki jos šeimai atsikraustant, Jurginų gatvės gyventojai asfaltavimo laukė septynerius metus. Vėliau valdžia žadėjo, kad tai – tik pusmečio ar metų klausimas, gatvė buvo įtraukta į planuojamų asfaltuoti gatvių sąrašą, parengtas detalusis planas. „Tačiau vieną dieną Jurginų gatvė apskritai dingo iš sąrašo, – prisiminė moteris. – O paskui ėmė tvarkyti netoliese esančią Žalgirio gatvę. Mes, žinoma, džiaugiamės už kaimynus, tačiau tikimės, kad ir mūsų gatvę kada nors išasfaltuos, palengvins avaringą išsukimą į Šiaulių gatvę, kur būtų galima bent veidrodį pastatyti.“ Moteriai pritarė kitos žvyruotos ir duobėtos Palydovų gatvės gyventoja Ramunė Katkuvienė, abejojanti, ar Savivaldybės siūlymas gali pagreitinti procesą. „Aplink gyvena daug vyresnio amžiaus žmonių. Abejoju, ar jie norės ir galės skirti lėšų. Mano nuomone, toks siūlymas apskritai panašus į didelę nesąmonę“, – kalbėjo R. Katkuvienė. Jos teigimu, jau ir dabar iškyla klausimų, kokiais kriterijais remiantis imamasi vienos ar kitos gatvės asfaltavimo: „Niekas nesugeba man atsakyti, kodėl vykdant Transporto gatvės rekonstrukciją, nuspręsta tvarkyti ir menkai naudojamą Vairuotojų g., o ne, pavyzdžiui, Palydovų. Ir kodėl būtent Vairuotojų g. gyventojams nereikės skirti savų lėšų, o štai kitiems tokia alternatyva siūloma?“
|
|
