Pajūrio naujienos
Help
2024 Gegužė
Pi 6132027
An 7142128
Tr18152229
Ke29162330
Pe310172431
Še4111825
Se5121926
Apklausa

Ar pritariate, kad centrinis Kretingos miesto stadionas būtų pavadintas Šaulių stadionu?

Taip
Ne
Neturiu nuomonės
Komentarų topas

Prie „Norfos“ sankryžos – į kilpas

  • Irena ŠEŠKEVIČIENĖ
  • Pirmas puslapis
  • 2015-12-04
Kretingos komunalinio ūkio vadovė Renata Surblytė ir vyriausiasis vadybininkas Stasys Perkauskas įsitikinę, kad indukcines kilpas būtina pažymėti spalvotai.

Renovuotoje Šventosios gatvėje, ties prekybos centru „Norfa“, vairuotojai, norintys įsukti į aikštelę ar apsisukti, laukia nesulaukia užsidegant žalio šviesoforo signalo, ir neapsikentę dažnai kerta per raudoną šviesą. Pasirodo, dėl to yra kaltos ties posūkiais įrengtos indukcinės kilpos, apie kurias vairuotojai nė nežino.

Skambino Bendrosios pagalbos telefonu

Praėjusią savaitę pasipiktinę vairuotojai, manydami, kad šviesoforas sugedęs, skambino į Bendrąjį pagalbos telefoną. Šviesoforą prižiūri Kretingos rajono savivaldybė, o jį administruojančios bendrovės „Kretingos komunalininkas“ vadovė Renata Surblytė suskubo kviesti įmantrų šviesoforą įrengusios įmonės „Sankryža“ atstovus.

„Dega ir dega raudonas“, – piktinosi žmonės. O pasirodė, kad šviesoforas ties „Norfa“ veikia gerai, – tik mes, vairuotojai, nežinojome, kaip išsukant teisingai sustoti prie tų kilpų“, – tvirtino R. Surblytė.

Vakar bendrovės „Šviesoforas“ inžinierius Kazimieras Radžius instruktavo ir mūsų miesto komunalininkus apie indukcinių kilpų veikimo mechanizmą, ir kaip šalinti šviesoforo gedimus netoliese įrengtoje automatinėje valdymo dėžėje.

Kvadrate sureaguoja davikliai

„Indukcinės kilpos – tai 2 m pločio ir 2 m ilgio kvadratas, sumontuotas po žeme prie STOP linijos, ties posūkiais iš visų trijų sankryžos pusių: 2 – pagrindiniame kelyje ir 1 – išvažiuojant iš „Norfos“. Automobiliui užvažiavus ant kvadrato, įrenginio davikliai reaguoja į jo metalinį dugną, – tuomet suveikia srovė, kuri duoda impulsą šviesoforo mechanizmui ir pasikeičia jo spalva“, – paaiškino K. Radžius.

Jis tvirtino, kad užtenka, jei nors vienas automobilio ratas įvažiuotų į kvadratą: susikuria magnetinis laukas ir šviesoforas išsyk sureaguoja.

Klaipėdos regione, tikino inžinierius, kol kas tėra tik keli tokie modernūs šviesoforai, tad nieko keista, kad vairuotojai dar nežino, kaip sukant sustoti. Bet jeigu vairuotojai vadovautųsi Kelių eismo taisyklėmis ir sustotų prie pat STOP linijos, o ne kelis metrus ligi jos, problemų nebūtų“, – įsitikinęs įmonės „Sankryža“ inžinierius.

Kilpas pažymės ryškiai

Pateikę tokį modernų sprendimą kryžkelėje, Šventosios kelio renovacijos projekto autoriai, K. Radžiaus manymu, pasielgė gana sumaniai: mat, neveikiant prekybos centrui, nebūtų tikslinga stabdyti pagrindiniu keliu važiuojančio transporto. Komunalinio ūkio vadovei R. Surblytei ir vyriausiajam vadybininkui Stasiui Perkauskui kilo mintis, jog kilpas prie šviesoforo reikalinga pažymėti specialia spalvota kelio juosta. Tai bus aktualu žiemą, kai užsnigs ir nebesimatys, kur prasideda STOP linija. Šį siūlymą jie ketina pateikti rajono Saugaus eismo komisijai.


Visos teisės saugomos. © 2006-2017 UAB 'Pajūrio naujienos'. Atsakomybės apribojimas. pingvinas