Iki Palangos centro – pėstute arba už 2 litus

Šviesu bus visą parą

Naujosios stoties perone – 16 autobusų stovėjimo aikštelių, įrengta elektroninė užtvarų pakėlimo ir įvažiuojančio transporto apskaitos sistema, taip pat – atskiros keleivių informavimo, bagažo bei smulkiųjų siuntų tarnybos. Erdvės stebimos vaizdo kameromis, padedančiomis užtikrinti keleivių saugumą. Stoties pastate įsikūrė ir picerija.

Palangos autobusų stoties atidarymo iškilmių juostelę perkirpo (iš kairės) LR Seimo narys Pranas Žeimys, investuotojų bendrovės „Palanga properties“ atstovas Mindaugas Zaremba, bendrovės Palangos komunalinis ūkis direktorius Konstantinas Skierus ir Palangos miesto meras Šarūnas Vaitkus.

Kad naujasis kompleksas puikiai įsilietų į pajūrio aplinką, pastato fasadas papuoštas „bangomis“, kuriose įmontuotas kompiuteriu valdomas „pulsuojantis“ apšvietimas.

Laukimo peronai, išlaipinimo aikštelė, taip pat prekybos centras – apšviesti visą parą.

Keleivių laukimo salė – jauki, erdvi. Jos sienos papuoštos didelėmis fotografijomis, įamžinusiomis kurorto vaizdus bei jūrą. Sėdimų vietų yra 70. Veikia bilietų kasos, sanitarinės patalpos, informaciniai monitoriai su autobusų tvarkaraščiais. Įdiegtos ir šiuolaikinės priešgaisrinė, priešavarinė bei teršalų elektroninė perspėjimo sistemos. Vairuotojų patogumui įrengti dušo bei modernūs poilsio kambariai.

Iš laukimo salės tiesiogiai galima patekti į prekybos ir paslaugų centrą. Stotis visiškai pritaikyta neįgaliesiems.

Naujoji autobusų stotis per parą ateityje galės aptarnauti iki 300 autobusų, dabar aptarnauja apie 200. „Planuojama, kad kiekvieną dieną ne kurortinio sezono metu vyks 78-80 reisų, vasarą jų skaičius didės bent 30-40 procentų“, – teigė už stoties veiklą atsakingas bendrovės Palangos komunalinis ūkis direktoriaus pavaduotojas Vidas Misikonis.

Perone įrengta ir viena tarptautinė autobusų aikštelė. „Kol kas iš Palangos maršrutai veda tik į Latviją ir Rusiją, tačiau deramės su bendrove „Kautra“, kad galbūt netolimoje ateityje būtų galima pasiekti ir Lenkiją bei Vokietiją“,– „Pajūrio naujienoms“ sakė V. Misikonis.

Naujoji Palangos autobusų stotis pradėjo veikti vakar.

Laiko ratu iki dabar

Į naujosios stoties atidarymo iškilmes penktadienį buvo susirinkęs gausus būrys vietos politikų, miesto gyventojų bei svečių. Renginio vedėjas Nerijus Stasiulis pirmiausia visus pakvietė į kelionę laiko mašina – papasakojo Palangos kurorto, kuriam itin svarbus susisiekimas su kitais miestais, transporto vystymosi istoriją.

Istoriją priminė ir arkliu kinkyta karieta atvykusi delegacija iš Liepojos, ir senųjų Palangos transporto priemonių fotografijų parodą, žinomam fotomenininkui Adui Sendrauskui padedant, surengę palangiškiai.

Už stoties darbą atsakingas bendrovės Palangos komunalinis ūkis direktoriaus pavaduotojas Vidas Misikonis parodė vairuotojų poilsio kambarį, kurio sienos taip, kaip ir keleivių laukimo salės, papuoštos Palangos kurortą simbolizuojančiais vaizdais.

„Prieš kelerius metus aš pasakiau, kad Palanga pradės atgimti, kai atgims Kurhauzas. Taip ir yra –neseniai atidarėme modernų sporto kompleksą, greitu laiku turėsime didžiausią Vakarų Lietuvoje koncertų salę, duris atvers kiti objektai“,– sveikindamas iškilmių dalyvius, sakė kurorto meras Šarūnas Vaitkus. Jis pasidžiaugė, kad Palangos savivaldybės taryba po ilgai užsitęsusių svarstymų pagaliau priėmė sprendimą statyti naują autobusų stotį. Mero žodžiais, iškėlus stotį iš miesto centro, gerokai sumažės transporto priemonių keliamas triukšmas, automobilių srautas, oro tarša, o miesto širdyje taps erdviau, jaukiau ir saugiau. Senosios autobusų stoties patalpos bus perduotos Palangos turizmo informacijos centrui. Jis ir dabar yra įsikūręs tame pastate, tačiau turimų patalpų jiems nepakanka.

Naujosios stoties komplekso generalinis rangovas – bendrovė „Vikstata”, projektuotojas – įmonė „City Projects”, o užsakovai – bendrovė Palangos komunalinis ūkis, kuriam vadovauja Konstantinas Skierus, bei investicinė bendrovė „Palanga Properties“.

Į projektą investuota apie 20 mln. Lt.

• Rašyti komentarą (8)