|
|
|
Siūlo pervažose įrengti užtvaras ir videokameras
Per kasmetinę pavasarinę geležinkelio pervažų apžiūrą iškelta idėja dviejose pervažose įrengti užtvarus, o trijose – videokameras. Tačiau šiuos pasiūlymus išgirdę geležinkelininkai jiems pritarti dar neskuba. Kretingos rajono policijos komisariato Kelių policijos poskyrio viršininkas Ričardas Kačinas teigė, kad siūlyta pakeisti pervažų – ties Šventosios gatve, Kretingoje, bei ties Padvariais, netoli socialinės globos namų – kategorijas. „Pakeitus kategoriją, ties šiomis pervažomis turėtų būti įrengti užtvarai. Manome, kad tai padidintų saugumą“,- sakė R. Kačinas. Tačiau bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ filialo „Klaipėdos geležinkelių infrastruktūra“ Saugos sektoriaus viršininkas Igor Bril paaiškino, kad pakeisti pervažos kategoriją ir įrengti užtvarus nėra taip paprasta. „Pervažai tam tikra kategorija suteikiama atsižvelgiant į traukinių eismo bei automobilių eismo intensyvumą, pėsčiųjų srautą. Taigi kategorija yra nustatoma pagal konkrečius pervažos rodiklius, o ne pagal kieno nors nuomonę ar pasiūlymus“,- teigė I. Bril, pasak kurio, pervažos Šventosios gatvėje bei Padvariuose neatitinka tokių rodiklių, kurie nulemtų būtinybę priskirti kitą kategoriją. Be to, pasak I. Bril, įrengti užtvarams reikalingos didelės investicijos: ne tik techninei daliai, bet ir papildomo darbuotojo išlaikymui. „Pervažoje su užtvarais turi būti budėtojo postas. Reikalingas žmogus, nes palikus viską tik automatikai, sulauktume katastrofos: pavyzdžiui, paskutinę sekundę į pervažą įvažiavusiam automobiliui prieš pat priekį nusileistų užtvaras. Be to, budintis žmogus turi ir trosų, kitų priemonių, kaip pašalinti nuo pervažos automobilį, jei šis staiga ten užgestų. Tokia pervaža, kurioje budi mūsų žmogus, yra Plungėje“,- kalbėjo I. Bril. Palankiau geležinkelininkai žvelgia į pasiūlymą kai kuriose pervažose įrengti videokameras. „Mūsų manymu, jas įrengti reikėtų pervažose, kurios yra Kretingoje, ties Briedžio ir Šventosios gatvėmis, bei Kūlupėnuose, nes ten yra didžiausias eismas“,- siūlė R. Kačinas. Jo manymu, videokameros veiktų ne tik prevenciškai, nes vairuotojai drausmingiau važiuotų per pervažas. Videoįrašas pateiktų atsakymus ir tiriant jau įvykusią nelaimę – būtų akivaizdu, kaip elgėsi eismo dalyviai. Tam pritarė ir I. Bril, kurio manymu, ties viena pervaža reiktų dviejų videokamerų. „Svarstyti šį pasiūlymą galima, tačiau svarbiausia - kiek tas videokameras kainuotų įrengti ir ar tam bus lėšų“,- sakė jis. R. Kačinas taip pat atkreipė dėmesį, kad reiktų labiau pasirūpinti pėsčiųjų saugumu. „Pervažose ties Šventosios gatve ir Padvariuose net praėjimų pėstiesiems nėra. Be to, žmonės bėgius kerta ir ne pervažose. Todėl privalu įrengti praėjimus specialiai pėstiesiems, o Savivaldybės rūpestis būtų sutvarkyti prieigas prie pėsčiųjų praėjimų“,- tvirtino R. Kačinas.
|
|
