Pavasaris apnuogino gatves

Duobėtos gatvės ir keliai – opi rajono problema, ypač išryškėjanti pavasarį.

Jiems remontuoti ir prižiūrėti, kovo pabaigoje arba balandžio pradžioje Savivaldybei gavus lėšų iš Automobilių kelių direkcijos, 35 proc. numatyta skirti kaimų seniūnijoms. Kretingos miesto gatvių asfalto ir žvyruotoms dangoms taisyti – atitinkamai 500 tūkst. ir 100 tūkst. Lt. Salantų miestui – 60 tūkst. Lt.

Eiliškumą, kurias gatves pradės tvarkyti, kaip visada, nustatys seniūnijos.

Vakar Jurginų gatvė buvo nugreideriuota.

Pinigų be reikalo netaško

„Dar ankstoka – polaidžio metas, įšalas tebėra neišėjęs, ant palei mišką besidriekiančių kelių pelkėse iki pat pietų, kol neištirpdo saulė, dar tebesilaiko ledukas. Jei remonto darbų imtumėmės dabar, efekto nesulauktume, tik pinigus, kurių ir taip nuolat trūksta, paleistume vėjais“,– sakė bene didžiausią rajone vietinių kelių ir gatvių tinklą turinčios Darbėnų seniūnijos seniūnas Edvardas Stalmokas, kai jam peradresavome šios seniūnijos Šukės kaimo gyventojų nusiskundimą, jog žmonėms tenka važiuoti duobėtais keliais, laužant automobilius.

Seniūnas sakė, kad keliai ir gatvės seniūnijoje įprastai būdavo pradedami tvarkyti balandį, apdžiūvus dangai. „Gal šiemet tai įvyks anksčiau?“– svarstė jis.

Daugelis rajono kelių susidėvėję, jų danga – plonytė. Bet lėšas seniūnijos gauna ne naujiems keliams tiesti, o seniems prižiūrėti: žvyrkelių ir asfalto duobėms taisyti, žvyruoti.

Pasak E. Stalmoko, vienam kelio kilometrui remontuoti vidutiniškai per metus išleidžiama 700 Lt. Viena valanda greiderio darbo kainuoja apie 130 Lt, per dieną, žiūrėk, ir gerokai per 1000 Lt susidaro. Seniūno teigimu, skaičiuojama pagal kvadratinius metrus, atsižvelgiant į kelio ilgį ir plotį: 100 kv. m nugreideriuoti kainuoja nuo 2 iki 3 litų.

Kas išmaurojo, tas sutvarko

Kodėl tiek daug pinigų suryja greideriai, teigė nesuprantantys Kretingos miesto Jurginų gatvės gyventojai. „Suskaičiavome, kad į automobilio baką už tūkstantį litų įsipylus dyzelino, galima nuvažiuoti 800 kilometrų“,– sakė jie.

Pasak Savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojos Danutės Skruibienės, greiderio valandos darbo įkainį tvirtina rajono taryba. Šiuo metu jis yra 98 Lt. Į sumą įeina ir visos kitos sąnaudos, tarp jų - atlyginimai darbininkams, technikos naudojimas, jos nusidėvėjimas. Paklausta, kodėl šis įkainis miesto ir kaimo seniūnijose skiriasi, pavaduotoja paaiškino, jog kaimuose kitos galimybės nėra – tik pirkti greiderio paslaugas, o Kretingos mieste jas teikia Savivaldybės įmonė „Kretingos komunalininkas“.

Bet Jurginų gatvės gyventojus domino ne vien greiderio įkainiai. Juos stebina, kad iš Europos Sąjungos lėšų grandiozinius remonto darbus Kretingoje, Žalgirio gatvėje, atliekantis rangovas neužlopo Jurginų gatvės, kurią rudenį išmaurojo pro čia važiuojančios jo sunkiasvorės mašinos. „Anksčiau buvo gatvė kaip gatvė – daugelis neasfaltuotų Kretingoje taip atrodo. Tačiau dabar ji – baisi“,– sakė žmonės. Žalgirio gatvės remonto rangovas yra Klaipėdoje atstovybę turinti Jurbarko bendrovė „Žilinskis ir ko“. „Be abejonės, galioja tvarka, kad kas sugadino, tas taiso, tačiau gali būti, jog danga patižo ir po žiemos“, – sakė D. Skruibienė.

Ne gražina, bet kenkia?

„Pajūrio naujienų“ skaitytojas Mantas Razma išsakė tokią savo nuomonę: „Gyvenu Grafų Tiškevičių gatvėje, toje pusėje, kur ji susikerta su Parko gatve. Pastebėjau, kad kelerius metus ją greideriuoja, tačiau, manau, tas greideriavimas labiau kenkia, negu gražina: gatvė tarsi sulyginama su pieva. Po lietaus gatvė patvinsta, kraštuose į paviršių iškyla didesni akmenys ir žvyras“.

Kretingos miesto seniūnas Stanislovas Juknevičius teigė, kad seniūnija gauna ir daugiau nusiskundimų dėl prasto greiderių darbo mieste. „Apie tai esam kalbėjęsi su „Kretingos komunalininko“ vadovais – galbūt greideriuotojai tikrai neturi reikiamos kvalifikacijos?“– mąstė seniūnas. Jis pažadėjo apsilankyti Grafų Tiškevičių gatvėje ir pats pasižiūrėti, kaip ji atrodo.

• Rašyti komentarą (0)