|
|
|
Tamsios perėjos tyko aukų
Darganotą ir tamsų praėjusio penktadienio rytą skubėjęs į Kretingos technologijos ir verslo mokyklą pėsčiųjų perėjoje, kelyje Palanga–Šiauliai netoli „Lukoil“ degalinės, buvo partrenktas septyniolikmetis, neturėjęs atšvaito. Ši nelaimė – skaudus priminimas visiems, kad tamsiose perėjose nesaugu nei pėstiesiems, nei vairuotojams. Perėjas apšviečia spingsulės Palangos gatvėje gyvenantis mokinys pačiame perėjos viduryje buvo partrenktas blaivaus 50-mečio vyriškio, kuris vairavo pasatą. Įvykio aplinkybės tiriamos. Sužinojusi apie eismo nelaimę, Kretingos technologijos ir verslo mokyklos direktorė Zita Mockienė susisiekė su mokinio tėvais. „Vaikinui sutrenkta galva, sužalota koja, - jis yra gydomas Klaipėdos vaikų ligoninėje. Vaikinas pasveiks, tačiau apmaudu, kad nelaimė atsitiko dėl neatsargumo: jis ėjo be atšvaito, bet ties perėja galėjo gi ir vairuotojas važiuoti lėčiau“, - svarstė vadovė. Ji tikino, jog mokykloje su mokiniais yra kalbama apie atšvaitus, jų būtinumą, o daugumai Kelių eismo taisyklės yra privaloma disciplina. „Pėsčiomis į mūsų mokyklą nedaug mokinių ir teateina: dauguma atvairuoja patys arba atvyksta į Palangą kursuojančiu autobusu, kuris juos išleidžia sustojime šiapus mokyklos ir gatvės kirsti jiems nebereikia“, - kalbėjo Z. Mockienė. Tačiau ši nelaimė, direktorė mano, yra tarsi signalas, jog perėjas judriame magistraliniame kelyje visgi reikėtų apšviesti arba prie jų įrengti saugumo kalnelius. Individualios taksi įmonės vairuotojas Algis Rimkus įsitikinęs, jog sankryža ties Kretingsodžio gyvenviete yra gana pavojinga. „Galėtų įrengti geresnį apšvietimą – bent jau lempas stipresnes įsuktų, o kelininkai galėtų pagalvoti ir apie šviesoforą. Tokios, vadinamosios mirtininkų, perėjos magistraliniame kelyje Palanga-Šiauliai, einančiame per mūsų miestą, yra net kelios: dar - ties „Northway“ medicinos centru ir prie ligoninės. Aš nesuprantu: skulptūros Vilniaus gatvėje ryškiausiai apšviestos, o žmonėms pavojingose vietose spingsulės tešviečia, - ironizavo A.Rimkus. Jis tęsė mintį. - Kad tamsiame kelyje perėjoje pamatytum pėstįjį, magistrale tektų važiuoti ne didesniu, kaip 30 km greičiu“. Statistiškai vieta - nepavojinga A.Rimkaus manymu, Kretingos apšvietimo situacija, lyginant su Palangos, Klaipėdos ir Gargždų miestų, yra išskirtinė, tačiau blogąja prasme: „Dažniausiai klientus tenka vežti į šiuos kaimyninius miestus: perėjose ten - šviesu, o grįžtu į Kretingą – vėl lyg į kokį maišą“. Penktadienio eismo įvykį mačiusi Kretingsodžio gyventoja Veronika Kerinienė sakė, jog ir jai kilusi pirmoji mintis - kad perėja yra labai tamsi. „Mūsų kaimo žmonės buvo susirinkę aptarti problemų, tarp jų - ir eismo, nes didžiuliais greičiais per gyvenvietę laksto automobiliai. O po šio įvykio, manau, teks kreiptis į Savivaldybę, kad labiau apšviestų sankryžą, ir pėstiesiems būtų saugiau vaikščioti“, - tvirtino moteris. Pašnekovams keista, kad ryškiai yra apšviestas kelio ruožas per Kvecių miškelį, įsukant į sodininkų bendriją „Ąžuolas“, nors ten pėsčiųjų beveik nebūna. Kretingos policijos komisariato Kelių policijos poskyrio viršininko Ričardo Kačino manymu, Kretingsodžio sankryža ir netoliese esanti perėja yra pakankamai saugios, nes pagal statistiką per 3 metus ligi šiol toje vietoje nebuvo jokių eismo įvykių. „Anksčiau juoda dėme buvo laikoma atkarpa nuo Tiekėjų ligi Šventosios gatvės, tačiau po kelio rekonstrukcijos jos nebeliko“, - tvirtino pareigūnas. Pėsčiųjų apsauga - atšvaitas Pašnekovų nuomone, kiekvienas žmogus turėtų ir pats save labiau saugoti, o ne reikalauti to iš kitų. „Neįsivaizduoju, kodėl žmonės nenešioja atšvaitų – gal gėdijasi būti saugūs?“ - svarstė A.Rimkus. R.Kačinas mano, kad Lietuvoje labai trūksta pėsčiųjų atsakomybės keliuose: „Vairuotojams yra privalu laikytis eismo taisyklių, pėstiesiems – taip pat, tačiau dažnai jie jų nepaiso. Tamsiu paros metu yra nešioti privaloma atšviečiančius elementus – atšvaitus arba liemenes. Be atšvaito einantis žmogus mato su šviesomis atvažiuojantį automobilį, ir įsivaizduoja, kad vairuotojas jį taip pat mato. Bet taip nėra. Žmonėms reikia keisti mąstymą: jeigu ir pėstieji, ir vairuotojai būtų supratingi, keliuose labiau išvengtume skaudžių nelaimių. Su kelininkais pajuokaujame, kad per pastaruosius metus jau išdalinta daugiau atšvaitų ir liemenių, negu iš viso Lietuvoje yra gyventojų“. Jis mano, kad visgi žmonės supranta atšvaitų svarbą, tačiau ir vienas nesaugus atvejis lyg šaukštas deguto sugadina visą statinę medaus. * R.Kačinas pataria atšvaitą nešiotis tokiame lygyje, kokiame jį geriausiai apšviečia automobilių lempos – iki juosmens: ant kojos arba ant riešo. Šviesūs rūbai tamsiu paros metu yra matomi geriau negu tamsūs.
|
|
