|
|
|
Pasigedo dėmesio dviračių takams
Klaipėdoje įvykusiame galimybių studijos „Vakarų krantas“ baigiamajame renginyje dalyvavęs Kretingos dviratininkų klubo „Tolumos“ įkūrėjas ir pirmininkas Rimantas Skiparius pasigedo daugiau dėmesio mūsų rajono dviračių takams. „Atrodo, kad pakankamai atidžiai susipažinau su „Vakarų kranto“ studija. Aptikau, jog nemažai joje kalbama apie galimybes ekologišką transportą plėtoti Šilutės, Klaipėdos rajonuose. Susidarė įspūdis, jog šioje studijoje likome lyg ir primiršti. O gal mūsų klubui trūksta informacijos? - pasvarstė R.Skiparius, pastebėjęs, jog studijos „Vakarų krantas“ baigiamajame renginyje dalyvavo ir rajono vicemeras Vytautas Ročys bei rajono Savivaldybės Strateginio planavimo ir investicijų skyriaus vedėjas Darius Martinkus. – Gal šie atsakingi asmenys žino daugiau ir galėtų pakomentuoti, kas yra padaryta, kai kalbama apie dviračių takus“. Rajono vicemeras V.Ročys paaiškino, jog mūsų, Kretingos rajono, savivaldybė tikrai nėra palikta nuošaly tos strategijos, kuri ir buvo aptarta per studijos „Vakarų krantas“ baigiamąjį renginį. „Atvirkščiai, - esame vieni pirmųjų apskrityje, pradėję rengti specialųjį planą dviračių takams tiesti, kai kitos savivaldybės tik rengiasi tai daryti. Šiame specialiajame plane bus atsižvelgta į gyventojų pageidavimus sujungti Kretingą su Palanga, sudaryti galimybes saugiai riedėti senuoju keliu į Salantus per Klibių kaimą“, - teigė vicemeras, akcentuodamas tai, jog kai kurios studijoje numatytos priemonės, pavyzdžiui, elektromobilių populiarinimas, pavirs niekais, jeigu nesulauks šalies Vyriausybės pritarimo ir jeigu nebus patvirtinta bendra šalies strategija vystyti ekologišką transportą. Tai, jog baigiamas rengti specialusis dviračių takų planas, patvirtino ir D.Martinkus, kurio nuomone, atliktoji „Vakarų kranto“ studija labiau orientuota ne į konkrečius sprendinius, bet į bendrą strategiją, atkreipiant dėmesį į tam tikrus, visam Klaipėdos regionui svarbius akcentus. „Nuo bendros strategijos, išskiriant kertines ašis, priklausys ir konkretūs sprendiniai, tarkim, dėl dviračių tako į Palangą ar į Klaipėdą ir panašiai, nes tie takai būtini visam regionui“, - pavyzdį pateikė D.Martinkus. „Vakarų krantas“ – regioninė sektorinė galimybių studija, apimanti Klaipėdos regiono bevariklio, lengvojo, viešojo ir vandens transporto sistemos optimizavimo bei plėtros koncepciją. Šios galimybių studijos geografinė aprėptis – Klaipėdos regionas ir jį sudarančios 7 savivaldybės-partneriai: Klaipėdos ir Palangos miestų, Kretingos, Šilutės, Klaipėdos ir Skuodo rajonų, Neringos savivaldybės. Aptariant „Vakarų kranto“ galimybių studiją, buvo kalbėta ir apie turizmo vystymą bei perspektyvas 2014-2020 m.
|
|
