|
|
|
Prioritetas – dviračių takas į Vydmantus
Sėdi sau ant dviračio ir iš bet kurios gatvės dviračių taku dumi į miestą. Mini pedalus ir žvalgaisi po gražiausias Kretingos rajono apylinkes, o užsimanęs dviračiu pasieki jūrą, Salantus, Platelių ežerą. Tokį rožinį vaizdą Kretingos rajono savivaldybėje 2014-aisiais, pristatant parengtą specialųjį Kretingos rajono dviračių infrastruktūros planą, pagal kurį rajone buvo numatyta įrengti per 300 km dviračių takų, piešė jo rengėjai. Tačiau, praėjus 6-eriems metams, dviračių takų mieste nėra nutiesta nė 30 km, o ir įrengtieji spėjo apaugti krūmokšniais, trukdančiais važiuoti dviratininkams. Virsta apsauginė tvora Skaitytojas Pranciškus piktinosi, kad dviračių takas palei kelią Palanga–Šiauliai, iš Kretingos miesto vedantis į „Minijos“ sodininkų bendriją, aptvertas nuo laukinių gyvūnų saugančia tvora, kuri griūva. „Šakos stumia apsauginę tvorą, ši virsta į dviračių taką. Kai kur jau net kuolai supuvę. Įdomu, kam priklauso šis dviračių takas ir ar ruošiasi jį tvarkyti, nes važiuoti dviračiu pro svyrančias šakas ne tik nepatogu, bet ir nesaugu“, – redakcijai pasakojo skaitytojas. Pernai viena redakcijai žinoma kretingiškė, važiuodama tuo taku, užkliuvo už šakų, krito nuo dviračio ir susilaužė ranką. Dviračių takas palei kelią Palanga–Šiauliai priklauso Lietuvos automobilių kelių direkcijai. Bendrovės „Kretingos kelių tarnyba“ vadovas Tomas Balčytis patikino, kad 5 km ilgio dviračių takas iki „Minijos“ sodų – jau tampa problemiškas. „Šis takas, įrengtas daugiau kaip prieš dešimtmetį, buvo apjuostas apsaugine tvora nuo žvėrių. Tvoroje įkalti mediniai impregnuoti kuolai, kurie per laiką pūva, ir juos tenka pakeisti. Prižiūrime šį taką ir tvorą, atstatome pažeistas vietas. Pavasarį nugenėjome šakas. Atkreipsime dėmesį, kad šakos ataugo, ir jas rudenį vėl genėsime“, – sakė T. Balčytis. Laukia teismo sprendimo Kretingos rajono savivaldybės administracijos direktorės pavaduotojo Povilo Černeckio žodžiais, pagal patvirtintą rajono dviračių infrastruktūros planą, buvo numatyta dviračių takus pirmiausia nutiesti palei renovuojamas gatves, išskyrus dviračių taką, vedantį į Vydmantus. Šis rajono dviračių takų sistemoje yra prioritetinis. „Takas į Vydmantus, o iš ten anksčiau nutiestas į Palangą, pagaliau sujungtų Kretingą su kurortu ir išpildytų seną dviratininkų svajonę. Tačiau kelerius metus buvo sprendžiamos problemos dėl žemės sklypų, besiribojančių su keliu Palanga–Šiauliai. Šiuo metu visuomenės poreikiams nepaimtas liko tik vienas žemės sklypas, kurio savininkas gyvena JAV. Jis nesutiko pasirašyti sutarties su Savivaldybe, todėl teko kreiptis į teismą. Ieškinys buvo pateiktas šiemet kovą, bet teismo sprendimo kol kas nėra. Tikimės, kad artimiausiu metu Savivaldybė sulauks sprendimo, – kitąmet pavasarį parengtume techninį dviračių tako projektą, o vasarą pradėtume konkrečius darbus“, – viltingai kalbėjo P. Černeckis. Dviratininkams pritaikys gatves Savivaldybė, pagal vykdomus gatvių renovacijos projektus, dažniausiai yra atsakinga už prieigų sutvarkymą, taigi – ir dviračių takų įrengimą. Vienas pirmųjų įgyvendintų darbų – 2014-aisiais buvo nutiesta dviračių tako atkarpa nuo Kretingos muziejaus ligi Padvarių. Renovuojant gatves, buvo nutiesti dviračių takai Klaipėdos, Taikos gatvėse, Žemaitės alėjoje, Savanorių gatvės dalyje nuo Melioratorių g. iki senojo parko, o neužilgo bus nutiestas Vilniaus gatvėje. Sutvarkius Vilniaus gatvę, P. Černeckio žodžiais, bus peržiūrėta viso Kretingos miesto gatvių infrastruktūra, siekiant ją pritaikyti dviračių eismui: „Suprasdami, kad realiai įgyvendinti iki 2020-ųjų parengto dviračių infrastruktūros plano nepavyks, galvojame peržiūrėti turimą gatvių išplanavimą, jas pritaikant dviratininkams – kai kur nuimti bortus, padaryti nuolydžius, kad žmogui būtų patogu važiuoti dviračiu po visą miestą.“ Sujungs jau įrengtas trasas P. Černeckis patikino, kad dar vasarą kalbėta su Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovais apie galimybę sujungti jau įrengtus dviračių takus palei kelią Palanga–Šiauliai, einančius nuo „Minijos“ sodininkų bendrijos ligi miesto ir palei Žemaitės alėją, – tam tereikia nutiesti nedidelę atkarpą nuo posūkio, vedančio bendrovės „Kretingos vandenys“ link ligi Rožynų gatvės. Taip į vieną susijungtų dviračių trasos nuo „Minijos“ sodininkų bendrijos ligi Vydmantų ir Palangos. P. Černeckio žodžiais, šiuo metu taip pat yra rengiamas Tiekėjų gatvės rekonstrukcijos projektas, tad palei šią gatvę įrengtas dviračių takas eitų nuo magistralinio kelio Palanga–Šiauliai iki Briedžio gatvės ir susijungtų su Klaipėdos gatvės dviračių taku. Neužilgo dviračių takas, nutiestas nuo Dupulčių upelio ligi Kretingos turgaus, turėtų susijungti su Raguviškių keliu. Savivaldybės lėšomis taip pat bus tvarkomas dviračių takas P. Vileišio gatvėje. „Esame pateikę prašymą Kelių direkcijai, kad rekonstruotų Šventosios gatvę ir įrengtų šaligatvį bei dviračių taką, – tuomet dviračių takais iš miesto centro galima būtų pasiekti ir didžiąsias kapines prie Darbėnų kelio, turizmo sodybą „Vienkiemis“, – būsimus darbus rikiavo P. Černeckis.
|
|
