Pajūrio naujienos
Help
2024 Kovas
Pi 4111825
An 5121926
Tr 6132027
Ke 7142128
Pe18152229
Še29162330
Se310172431
Komentarų topas

Geležinkelio tvorą pajudino iš naujo

  • Audronė GRIEŽIENĖ
  • Problema
  • 2022-03-22

Palei geležinkelio bėgius Kretingoje besidriekianti traukinių triukšmo slopinimo siena, vietinių žmonių pastebėjimu, – ne tik neestetiška, bet neatlieka ir savo tiesioginės funkcijos, tai yra garsų nemažina, bet priešingai – didina.

Žmonėms nesinori atidaryti langų

Kad statinys gremėzdiškumu primena kalėjimo tvorą, pro kurią nematyti nei vakarais šviečiančio kryžiaus, nei rytais tekančios saulės, dar sausį buvo išsisakę 8-ių Pervažos gatvės namų gyventojai: sodybų aplinka žmonėms tapo nebejauki, krito nekilnojamojo turto vertė – sugalvojus parduoti būstą, vien dėl slogaus vaizdo, kai, išėjus į lauką, akys pirmiausia atsiremia į didelį aptvarą, gautų turbūt kokiais 10 tūkst. eurų mažiau. Pervažos g. gyventojai jau tada bendrovei „Lietuvos geležinkeliai“ priekaištavo, kad ir traukinių, pro Kretingą važiuojančių Klaipėdos link ir iš ten grįžtančių, gaudimas nesumažėjo, girdisi galbūt dar stipriau.

Šiomis dienomis tvoros temą iš naujo pajudino ir nepatenkinti atokiau geležinkelio bėgių esančios Pasieniečių gatvės gyventojai.

„Puikiai įsivaizduojame, kaip jaučiasi Pervažos gatvėje namus turintys, jeigu net mes, įsikūrę toliau geležinkelio, dėl pravažiuojančių traukinių garso nebegalime atsidaryti langų“, – sakė į „Pajūrio naujienų“ redakciją paskambinęs Pranas Lukauskas. Jis įsitikinęs: lemia techniniai sprendimai. Projekto autoriams nepavyko susitarti su sklypo savininkais dėl žemės šiame ruože, todėl siena buvo įrengta tik iš vienos geležinkelio pusės, į ją ir atsimušantis garsas.

Kaip akcentavo Kretingos rajono meras Antanas Kalnius, triukšmo mažinimo siena yra bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ projektas. Teisinėje valstybėje žmonių nuosavybė – neliečiama. Ne vieną kartą Savivaldybėje buvo sudarytos sąlygos bendrovės atstovams su sklypų savininkais susėsti prie bendro stalo ir tartis, kad sieną būtų galima pratęsti, pastatyti ją ir iš kitos geležinkelio pusės. Tačiau bendro sprendimo nebuvo rasta.

Nesutiko, kad garsas per didelis

Situaciją pakomentavo bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ komunikacijos atstovas Gediminas Petrauskas. Anot jo, bendrovė LTG Infra“ triukšmo mažinimo programą įgyvendina visoje Lietuvoje, tikslas yra įrengti triukšmą mažinančias priemones ir užtikrinti leidžiamus triukšmo dydžius šalia geležinkelio stočių esančiuose gyvenamuosiuose ir visuomeninės paskirties pastatuose ir aplink. Šia programa taip pat siekiama sumažinti poveikį aplinkai, atsižvelgus į savivaldybių ir visuomenės teikiamus prašymus imtis efektyvių triukšmo mažinimo priemonių. Strateginis planavimas vyksta pagal triukšmo žemėlapius, kuriuos tvirtina savivaldybės ir Valstybinė triukšmo prevencijos taryba.

„Vadovaujantis strateginiu žemėlapiu, buvo parengtas triukšmo prevencijos veiksmų planas. Jame numatyta įrengti triukšmo slopinimo sienutes ir Kretingos rajono savivaldybėje. Projektavimo metu atlikti triukšmo matavimai ir modeliavimas. Siekiant užtikrinti triukšmo ribinius dydžius gyvenamuosiuose ir visuomeninės paskirties pastatuose bei jų aplinkoje, buvo parinktos sienučių vietos, jų aukštis ir medžiagiškumas. Rengiant triukšmo slopinimo sienelių projektą Kretingoje, buvo įvertintas garso atspindžio efektas. Atsižvelgiant į gyvenamųjų namų išsidėstymą triukšmo šaltinių atžvilgiu ir turint omenyje labai aukštą įrengtų akustinių elementų garso sugerties rodiklį, atsispindėjęs nykstamai mažas garsas negali turėti jokios reikšmingos įtakos akustinei situacijai kitapus geležinkelio kelyno“, – teigė G. Petrauskas.

Jo žodžiais, Pasieniečių gatvė nuo geležinkelio yra nutolusi apie 800 m atstumu. Teritorija tarp geležinkelio ir Pasieniečių g. užstatyta garso sklidimą slopinančiais pastatais. Atsižvelgus į triukšmo slopinimo sienelių projekte atliktą triukšmo modeliavimą, geležinkelio transporto keliamas triukšmas Pasieniečių g. gyvenamųjų namų aplinkoje esą neviršija triukšmo ribinių dydžių. Todėl, rengiant projektą, nenumatytos triukšmo sienelės išskirtinai Pasieniečių g. namų apsaugai.

Aplinka dar bus sutvarkyta

O Lapyno ir geležinkelio stoties rajonų neabejingi gyventojai atkreipė dėmesį, ir kad, pastačius triukšmą sugeriančią tvorą, teritorija liko statybininkų išmaknota. Anot Vytauto Jasaičio, dar 2021 m. vasarą, kai buvo pradėta statyti tvora, pamatus lieję baltarusiai darbininkai, su kuriais kretingiškis teigė pats pasikalbėjęs, skundėsi dirbantys lietingais orais ir neslėpė teritoriją nuo geležinkelio perėjos Palangos gatvėje iki „Norfos“ taip ir paliksią sujauktą, mat pamatus baigus, statybos darbus perims jau kitos įmonės darbininkai. Bet ir šie išvyko aplinkos nesutvarkę.

„Tai ar sienos statybos darbai jau baigti, ar dar vis – ne? Gal aplinka tokia ir turi būti, kokia palikta? O gal vis dėlto ruožą palei geležinkelį savo jėgomis imsis tvarkyti rajono Savivaldybės valdininkai, nesugebėję kontroliuoti?“ – ironizavo V. Jasaitis.

A. Kalnius patikino, kad pavasarį pradžiūvus žemei, duobes išlyginti, nugreideriuoti turės rangovas, aplinka bus sutvarkyta ir taps dar gražesnė negu ligi tol. „Žiemą tokių darbų juk niekas ir neatlieka“, – pridūrė meras.


Visos teisės saugomos. © 2006-2017 UAB 'Pajūrio naujienos'. Atsakomybės apribojimas. pingvinas