|
|
|
Kretingoje pagamintos plieno konstrukcijos – sudėtingiausiems statiniams
Trejus metus Kretingoje veiklą vykdanti bendrovė „Steel Bridges“, vadovaujama Sigito Ivanausko, darbų per karantiną nesustabdė: nors šiai dienai gamybinis cechas ištuštėjęs, visos įmonės pajėgos mestos grandioziniam ir ambicingam projektui – tilto statybai Kuršėnuose – įgyvendinti. Šio tilto vien metalo konstrukcijų svoris sudaro 497 t, tilto plotis – 3 m, ilgis – 225 m. Visos statinio konstrukcijos, pagamintos Kretingoje, dalimis po 40–60 t buvo transportuojamos į Kuršėnus, kur statybų aikštelėje tarsi vaikiškų kaladėlių dėlionės principu buvo jungiamos į visumą. „Įspūdis – nepakartojamas“, – pripažino bendrovės „Steel Bridges“ (liet. „Plieno tiltai“) pardavimų vadovas Albertas Butenis, kurio pastebėjimu, tilto Kuršėnuose statyba šiuo metu įmonei yra vienas svarbiausių objektų.
Įmonėje „Steel Bridges“ Kretingoje dirba apie 50 žmonių, ir, A. Butenio teigimu, įmonės prioritetas – kuo daugiau įdarbinti vietos žmonių. „Šio principo įmonė laikysis ir išplėtusi savo gamybinę bazę – „Steel Bridges“ šiuo metu stato 4 tūkst. kvadratinių metrų gamybines patalpas su labai galingais keliamaisiais kranais, rengiama nauja smėliavimo stotis, kurioje atliekamas vienas svarbesnių technologinių procesų – trumpai tariant, pagamintos plieno konstrukcijos yra šlifuojamos gritu, kad po to jas būtų galima tinkamai nudažyti“, – paaiškino A. Butenis. „Steel Bridges“ Tiekėjų gatvėje Kretingoje valdo 4,2 ha teritorijos, 3,8 ha –gamybinio cecho, per mėnesį pagamina iki 300–400 t plieno konstrukcijų ne tik tiltams, bet ir kitokios paskirties statiniams, įmonė įsigijusi du 16 tonų keliamosios galios kranus. Veikia 450 m ilgio vidinio geležinkelio sistema, produkcijai sandėliuoti įrengtas 4 ha ploto sandėlis. „Steel Bridges“ turi aukščiausią įvertinimą pagal gaminių sudėtingumą – tarptautinį sertifikatą EXC4. „Gamybininkai žino, koks svarbus šis dokumentas“, – teigė A. Butenis.
Be tilto per Kuršėnus, kretingiškių bendrovė gali pasigirti tokiais įgyvendintais projektais, kaip pastatytais tiltais Daugpilyje Latvijoje, respublikinės reikšmės kelyje A14 Vilnius–Utena, T. Narbuto gatvėje Vilniuje, Molėtuose, per Veiviržos, Eisros upes. „Nors įmonė pajėgi pagaminti plieno konstrukcijas ir kitokios paskirties statiniams, vis dėlto daugiausia orientuojamasi į tiltų statybą“, – A. Butenis neslėpė, kad „Steel Bridges“ turi ambicijų su savo projektais ir gamybiniais pasiūlymais įžengti ir į Skandinavijos šalių rinką. Visos konstrukcijos tiltams, kitiems statiniams yra pagaminamos būtent Kretingoje, kai žaliavos mūsų krašte įsikūrusią įmonę pasiekia iš viso pasaulio. „Perkame iš tų, kas pasiūlo mažiausią kainą, vyksta pirkimo konkursai – ieškome, kas sugeba pigiau transportuoti ar pagaminti žaliavą. Kokybiška žaliava šiai dienai tikrai nėra deficitas, – tvirtino įmonės atstovas, akcentuodamas, kad žaliavos tiekimas įmonei nenutrūko ir per karantiną. – Pas mus pagamintos konstrukcijos ir laivais, ir sausumos keliais keliauja užsakovams. Kai projektuotojai pateikia viziją, mūsų inžinierių darbas – parengti gamybinius brėžinius ir numatyti, kad viską būtų galima įgyvendinti minimaliais kaštais ir sklandžiai.“
A. Butenis neabejojo, kad „Steel Bridges“ yra pajėgi prisidėti ir prie projektų Kretingoje: tarkim, dėl ekonomiško ir patogaus varianto galėtų ir patarti, ir konsultuoti, jeigu būtų sumanyta įrengti pėsčiųjų tiltą per senąją geležinkelio pervažą ties geležinkelio stotimi Palangos gatvėje. „Jeigu tik Savivaldybė sugalvotų investuoti, įmonė tikrai galėtų pagelbėti – pasiūlyti įdomią ir nebrangią konstrukciją“, – neabejojo A. Butenis. Tilto Kuršėnuose statyba „Steel Bridges“ turėtų užbaigti šiais metais, įmonės plėtrą – kitais metais. „Naujos įkurtuvės – tai triskart padidinti įmonės pajėgumai: siekiant gaminti iki 1 tūkst. tonų konstrukcijų per mėnesį ir darbo vietų bus sukurta daugiau“, – kalbėjo įmonės pardavimų vadovas. Įmonei „Steel Bridges“ tiltų, kurie yra vieni sudėtingesnių statinių, statybos darbuose talkina gretutinė įmonė „Tilta“.
|
|
