Tiltą stato galingiausiu kranu Baltijos šalyse

Galingą teleskopinį kraną bendrovė „Žemaitijos keliai“ samdė, klojant perdangas abiem kelyje Palanga–Šiauliai statomiems tiltams per Akmeną.

Šią savaitę, statant naująjį tiltą per Akmeną renovuojamame kelyje Palanga–Šiauliai, buvo pasitelktas itin galingas – 500 tonų keliamosios galios – kranas „Liebherr ltm 1500“, atgabentas iš Mažeikių 9 vilkikais. Savaitgalį kranas bus išmontuotas, o pirmadienį vilkikų vilkstinė jį išgabens atgal.

Tiltą statančios bendrovės „Žemaitijos keliai“ projektų vadovas Linas Gintalas sakė, jo jų įmonė tilto perdangoms sumontuoti pasisamdė šį itin galingą kraną iš Mažeikių bendrovės „Strėlė logistics“. Kraną į Kretingą atvežė ne visą sukomplektuotą, – vieną dieną užtruko jį sumontuoti, dvi dienas juo buvo keliamos ir tvirtinamos perdangos, o šiandieną kranas jau išmontuojamas.

L. Gintalas teigė, jog tą patį kraną jų bendrovė buvo nusamdžiusi ir rekonstruojant senąjį tiltą per Akmeną, kuriuo dabar važiuojama. „Statant abu tiltus, susiklostė labai sudėtinga situacija – prie upės nėra vietos įsirengti statybinę bazę. Kitu atveju, būtų užtekę ir mažesnio galingumo krano, tačiau, trūkstant vietos sandėliavimui, reikėjo krano su dideliu strėlės išmetimu, o tą gali galingesnė technika“, – teigė L. Gintalas.

Kraną tilto statytojams išnuomojusios bendrovės „Strėlė logistics“ projektų vadovas Tomas Šmitas patikino, jog šis Vokietijoje 2015-aisiais pagamintas mobilusis teleskopinis kranas – jo strėlė išsitraukia meškerės principu, – yra vienintelis Baltijos šalyse.

Maksimalus galimas krano pakėlimo aukštis yra 132 metrai. Kretingoje kranas dirba 57 m aukštyje nuo centro ligi perdangos padėjimo vietos. Jis sumontuotas taip, kad naudojama 36 m strėlė, o prireikus į ją įsiterpia 42 m aukščio „gervelė“.

Naudojant teleskopinį kraną, pasak T. Šmito, mūsų rajone jau pastatyti keli objektai: vėjo jėgainė Tinteliuose, o Benaičiuose 100 m aukštyje pakeistas jėgainės generatorius. Šiuo kranu buvo atliekami krovos darbai Klaipėdos jūrų uoste, jis naudotas statant plastmasės granulių gamyklą Klaipėdoje, juo dirbo bendrovės „Achema“ teritorijoje, o dabar ruošiamasi išmontuoti 120 m aukščio kaminą.

L. Gintalas, paklaustas, kokie darbai dar laukia tilto statytojų, atsakė, jog atlikus pagrindinius – pastačius 4 atramas ir paklojus perdangas, liks tilto paklotų įrengimo darbai – hidroizoliacijos, vandens nubėgimo įrenginių montavimas, aplinkos sutvarkymas.

„Iki Kalėdų turėtume užbaigti, nebent įvyktų kažkas nenumatyta – užeitų liūtys, kuomet negalima atlikti hidroizoliacijos bei dažymo darbų“, – apsidraudė L. Gintalas.

• Rašyti komentarą (15)