|
|
|
Pavojams bėga už akių
Saugaus eismo komisija po diskusijų išnagrinėjo Imbarės seniūno Antano Turauskio prašymą krašto kelyje Kartena–Kūlupėnai–Salantai, ties Kalnalio gyvenviete, prie susikirtimo su vietinės reikšmės keliu Žirgų g., pastatyti įspėjamuosius kelio ženklus, o atsakymo lauks iš įmonės „Klaipėdos regiono keliai“. Nori užtikrinti vaikų saugumą Dėl ženklų „Vaikai“ arba „Pėstieji“ į seniūną jau anksčiau buvo kreipęsis Kalnalyje, Žirgų g. gale, gyvenantis įmonės „Raitija“ vadovas Liudas Augaitis. Jis augina žirgus, moko jaunimą jodinėti. Vaikai jodami kerta krašto kelią, kartais joja ir kelkraščiu, o tai – labai nesaugu. Prie šio klausimo komisija grįžo antrąkart, mat pirmajame posėdyje kilo neaiškumų: ženklas „Vaikai“ įprastai būna statomas tik prie įstaigų, prie mokyklų; jei vaikai jodinėja per kelią – apskritai blogai; sodyba – kur kas tolėliau, todėl neaišku, kam tas ženklas prie kelio Žirgų g. išvis reikalingas; vadeliotojams bei jojikams apskritai keliami tam tikri saugaus eismo reikalavimai. „Bet gal mes čia ko nors nesuprantame, gal tiesiog trūksta išsamesnės informacijos?“ – ankstesniame posėdyje svarstė Kretingos rajono policijos komisariato Kelių policijos poskyrio viršininkas Ričardas Kačinas ir pasiūlė komisijai išsiaiškinti su pačiu „Raitijos“ savininku. L. Augaitis kalbėjo apie tai, kad laukuose įsikūrusi skautų sodyba – unikali ir kad rajono vaikai čia turi galimybę išmokti jodinėti žirgais, o kelio ženklai būtini, kad užtikrintų saugumą. R. Kačino nuomone, toje vietoje, kurioje L. Augaitis prašo kelio ženklų „Vaikai“ arba „Pėstieji“, kur kas tikslingiau būtų vairuotojams nurodyti teritoriją, į kurią šie įvažiuoja, ir kodėl būtina sumažinti greitį. Anot komisijos pirmininko Povilo Černeckio, vairuotojų dėmesį atkreiptų paslaugos ženklas „Žirgų sportas“ su įspėjamuoju ženklu „Kiti pavojai“. Ištirti situaciją ir galimybes pastatyti tokį ženklą kreiptasi į „Klaipėdos regiono kelius“, nes kelias priklauso šiai įmonei. Tiesa, už ženklo įrengimą susimokėtų L. Augaitis. Įrengti apšvietimą – būtinybė Imbarės seniūnijos seniūnas Antanas Turauskis Saugaus eismo komisijos prašė leisti įrengti draudžiamąjį ženklą vietinės reikšmės 200 m kelio ruože nuo susikirtimo su rajoninės reikšmės keliu Salantai–Nasrėnai iki susikirtimo su vietinės reikšmės keliu. Anot seniūno, kelio sankasos – nepatvarios, yra keletas pralaidų, kurios neatlaiko, intensyviai važiuojant sunkiasvorėms, sulūžta. Komisija prašymą patenkino – draudimas šiuo ruožu važiuoti transporto priemonėms, kurių masė didesnė negu 20 t, įsigalios. Sodininkų bendrijos „Akmena“ valdybos pirmininko Ramūno Vilčinsko prašymą Sodininkų g. ir Darbėnų plento sankryžoje įrengti apšvietimą komisija nutarė persiųsti įmonei „Klaipėdos regiono keliai“. Apšvietimo įrengimu laidojimo namų „Rimtis“ prieigose turės rūpintis Kretingos seniūnija. Pasak seniūno Antano Gedmino, problema žinoma seniai, į planus įtraukta, tačiau vis trūksta lėšų. R. Vilčinskas savo prašymą motyvavo tuo, kad, temstant ir vėliau švintant arba esant darganotam orui, vairuotojams su baime tenka pravažiuoti menkai apšviestą sankryžą prie laidojimo namų. Esamo geležinkelio pervažos apšvietimo nepakanka sankryžai apšviesti, todėl, automobiliui sukant į Sodininkų gatvę, vairuotojai nemato pėsčiųjų. Be to, pasitaiko atvejų, kai kapinių lankytojai, vaikai, maisto produktų parduotuvės ar gėlių kioskelių klientai įsidrąsina bėgioti ne per perėją, bet per pačią sankryžą arba šalia. „Gal jie ir mato pravažiuojančių automobilių šviesas, tačiau vairuotojams judrioje sankryžoje pastebėti šmirinėjančius pėsčiuosius – sudėtinga“, – teigė R. Vilčinskas. Prašė atitvarų Kūlupėnų seniūnė Rita Lubienė komisijos prašė leisti įrengti apsaugos nuo pavojingų eismo įvykių atitvarus kelyje Kartena–Kūlupėnai–Salantai sankryžoje su Klevų gatve. Šlaito aukštis vietomis siekia apie 9 metrus, o tai kelia pavojų eismo dalyviams. Darbėnų seniūnas Alvydas Poškys perdavė Grūšlaukės kaimo bendruomenės prašymą sutvarkyti pavojingą kelio ruožą Vaineikių gatvėje, prie tvenkinio. Buvo tvarkomos kanalizacijos trasos, šalinami seni medžiai. Po šių darbų atsivėrė šlaitas. Gatvė – siaura, neapšviesta, po rudens lietų pralaida išplauta. Bendruomenė 15 m ruože taip pat prašė pastatyti atitvarą, kad mašinos nenuriedėtų į tvenkinį, bei sutvarkyti lietaus sulaužytą pralaidą kelyje. Komisija abiem prašymams pritarė, dėl atitvarų kreiptasi į įmonę „Klaipėdos regiono keliai“. Pėsčiųjų tako prašo skubiau Su geležinkelininkais ir su įmone „Klaipėdos regiono keliai“ buvo susitarta, kad Kretingos rajono savivaldybė nuo J. Basanavičiaus gatvės pabaigos iki Šventosios gatvės paklos šaligatvį, bendrovė „Regiono keliai“ , kuriai ši gatvė priklauso, įrengs pėsčiųjų taką iki geležinkelio pervažos, o per pervažą – „Lietuvos geležinkeliai“. Savivaldybė ir „Regiono keliai“ savo darbus atliko, o geležinkelininkų bendrovė – dar ne. „Klaipėdos geležinkelių infrastruktūra“ į Savivaldybę atsiuntė raštą, kuriuo informavo apie tai, kad „Lietuvos geležinkeliai“ 2017 m. planuoja remontuoti pervažą ir įrengti pėsčiųjų perėją per geležinkelį. Kadangi iki tol pėstieji ar dviratininkai, norėdami kirsti bėgius, turi nesaugiai išeiti į mašinų važiuojamąją dalį, prašė Šventosios g. esančio pėsčiųjų tako galuose įrengti metalinį užtvarą ar atitvarą, kad laiku galėtų pastebėti pasibaigusį taką bei artėjančią bėginę transporto priemonę ir neįžengtų į pavojingą zoną. Tačiau, anot P. Černeckio, Savivaldybė bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ teritorijoje šeimininkauti negali. Komisija nutarė raštu paraginti „Lietuvos geležinkelius“ pėsčiųjų taką pervažoje įrengti kaip galima skubiau.
|
|
