Pajūrio naujienos
Help
2024 Kovas
Pi 4111825
An 5121926
Tr 6132027
Ke 7142128
Pe18152229
Še29162330
Se310172431
Komentarų topas

Mieste stiprins eismo saugumą

  • Irena ŠEŠKEVIČIENĖ
  • Aktualijos
  • 2015-04-28

Šią gegužę pabaigus rengti eismo saugumo priemonių Kretingos mieste studiją, bus žinoma konkreti avarijų statistika, jų priežastys bei visiems eismo dalyviams pavojingiausios vietos. O parengus studiją, atsiras galimybė pradėti įgyvendinti konkrečius projektus.

Juodąja dėme vadinama sankryža Šiaulių–Palangos kelyje ir J. Basanavičiaus gatvėje

Išskirtos pavojingiausios vietos

Anot Kretingos rajono savivaldybės Vietinio ūkio ir turto valdymo skyriaus vyriausiojo specialisto Giedriaus Ramono, eismo saugumo galimybių studija yra rengiama iš Europos Sąjungos paramos lėšų. O ją užbaigus, jau galima bus kreiptis finansinės paramos į konkrečius ūkio subjektus – valstybinę įmonę „Klaipėdos regiono keliai“, bendrovę „Lietuvos geležinkeliai“ ar tikėtis ES fondų lėšų.

„Studijoje bus išsamiai nurodytos pėsčiųjų perėjos, esami dviračių takai ir kur jie pageidautini, sužymėtos avaringiausios vietos. Mūsų mieste avaringų vietų yra net kelios, o ypatingai – Žemaitės alėjos ir J. Basanavičiaus gatvės sankryža, kuri yra priskiriama prie pačių avaringiausių šalyje, tai – vadinamoji juodoji dėmė. Ji yra kelio Palanga–Šiauliai dalis, ir šiame ruože bus toliau vykdoma šio kelio rekonstrukcija. Specialistai ten yra numatę įrengti greičio matuoklius“, – kalbėjo G. Ramonas. Jo žodžiais, taip pat pavojingos yra Melioratorių ir J. Jablonskio, Vilniaus ir J. K. Chodkevičiaus gatvių sankryžos, būtina sureguliuoti eismo srautus Savanorių gatvėje, Žemaitės alėjoje, ties ligonine, įrengti apšvietimą.

Studijoje bus numatytos kiekvienoje vietoje konkrečios saugumo priemones – ženklai, veidrodžiai, greičio matuoklių įrengimas, kelių žymėjimas.

Šaligatviai bei žvyruotos miesto gatvės, pripažino specialistas, taip pat kelia problemų eismo saugumui, todėl jų sutvarkymo svarba irgi atsispindi jau baigiamoje rengti studijoje.

Šioje judrioje geležinkelio perėjoje, Palangos gatvėje, ketinama įrengti viaduką su liftu, prilygstantį 4 aukštų namui.

Per geležinkelį – viaduku

Ši „Eismo dalyvių saugumo užtikrinimo Kretingos mieste galimybių studija“ išvien su jau pernai parengta ir Savivaldybėje pristatyta „Pėsčiųjų perėjos per geležinkelio bėgius Palangos gatvėje rengimo galimybių studija“ aprėps viso Kretingos miesto automobilių ir geležinkelio transporto bei pėsčiųjų eismo saugumo strategiją.

Palangos gatvėje, netoli Geležinkelio ir autobusų stoties, bus statomas viadukas per geležinkelio bėgius su liftais. Šiandieną Palangos gatvėje, norint pereiti į kitą geležinkelio pusę, pėstiesiems tenka kirsti 6 bėgius.

Tyrimais nustatyta, kad per parą per Kretingą pravažiuoja kone 40 traukinių, o šią geležinkelio perėją per parą kerta per 900 pėsčiųjų ir 150 dviratininkų. Per pastaruosius ketverius metus šalia stoties įvyko 5 eismo nelaimės, kurių metu mirtinai sužaloti 6 asmenys.

Viadukas bus įspūdingo 12 m aukščio statinys, prilygstantis 4 aukštų namui. Viaduko ilgis per bėgius – 25 m, bendras plotis – 3,75 m, perdangos aukštis – 3,63 m, gabaritas virš kertamojo kelio – 8,5 m.

Perėjos per geležinkelio bėgius studiją rengė bendrovė „Kelprojektas“.

Viaduko projektą, kurio vertė – per 1 mln. eurų, yra pasirengusi įgyvendinti bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“ išvien su Kretingos rajono savivaldybe.

Statant viaduką su liftais, yra numatyta įrengti ir atitvarus: 150 m – į šiaurę ir 450 m – į pietus.

*

Projektas „Eismo dalyvių saugumo užtikrinimo Kretingos mieste galimybių studijos rengimas“ yra finansuojamas iš 2007–2013 m. Europos Sąjungos struktūrinės paramos – Socialinio fondo – lėšų. Bendra projekto vertė – 38,1 tūkst. eurų.


Visos teisės saugomos. © 2006-2017 UAB 'Pajūrio naujienos'. Atsakomybės apribojimas. pingvinas