|
|
|
Rajono vadovų vizitas Vilniuje
Dar kartą aptarė Žemaitės alėjos renovaciją Praėjusią savaitę Kretingos rajono savivaldybės meras Juozas Mažeika ir administracijos direktorius Virginijus Domarkas kartu su Premjero padėjėju kraštiečiu Antanu Vinkumi susitiko su susisiekimo ministru Rimantu Sinkevičiumi. Kretingos rajono Savivaldybės vadovų, padedant A. Vinkui, inicijuoto susitikimo tikslas buvo spartinti Žemaitės alėjos atkarpos (nuo Kretingos ligoninės iki sankryžos su Šventosios gatve), kuri yra ir magistralinio kelio Šiauliai–Palanga dalis, renovacijos projekto darbų pradžią. Šio projekto vertė – per 30 mln. Lt. Projektas turėtų būti vykdomas naudojant ES 2014-2020 metų laikotarpio paramos lėšas. „Ministrui dar kartą pabrėžėme, jog Žemaitės alėją renovuoti būtina nedelsiant pradedant nuo tilto per Akmeną. Tiltas yra avarinės būklės, per jį važiuoja ir sunkiasvoriai sunkvežimiai, vieną dieną tiltas neišlaikys“, - kalbėjo V. Domarkas. Pagal parengtą projektą numatyta renovuoti tiltą, alėjos važiuojamąją dalį, sankryžoje su Vilniaus gatve įrengti turbo sankryžą. „Renovacijos darbai bus atlikti per dvejus metus, jei bus pinigų. Ar Žemaitės alėjos renovacija bus pradėta ateinančiais metais, priklausys nuo to, kiek lėšų bus skirta šalies keliams renovuoti. O tokio aiškumo Vyriausybėje kol kas dar nėra“, - teigė V. Domarkas. Dienotvarkėje – ir geležinkelio keliamos problemos Praėjusį ketvirtadienį lankydamiesi šalies sostinėje Savivaldybės vadovai bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ specialistams įvertinti perdavė perėjos per geležinkelį Kretingoje, Palangos gatvėje studiją, kuri savivaldybei kainavo 60 tūkst. Lt. „Prašėme, kad įvertintų studiją ir pasiaiškintų, iš kokių ES paramos programų būtų galima gauti lėšų perėjai statyti“, - teigė Savivaldybės administracijos direktorius Virginijus Domarkas, užsiminęs, jog Savivaldybei gali tekti pastatytą perėją ir prižiūrėti. Perėją įrengti skaičiuojamosiomis kainomis kainuotų 3,7 mln. Lt. Planuojama perėja būtų su liftais ir avariniais laiptais, kurių prireiktų, jeigu dingtų elektra. Perėjos studiją J. Mažeika ir V. Domarkas įteikė ir „Lietuvos geležinkelių“ vadovui Stasiui Dailydkai, taip pat susisiekimo ministrui Rimantui Sinkevičiui. Ministras pareiškęs, jog perėjos pastatymo kaina yra reali. Iki ateinančio pavasario turėtų būti įrengtas ir takas per geležinkelį ties geležinkelio sankirta su keliu į Darbėnus. „Tą taką gal ir greičiau įrengti pavyks, nes jam didelių pinigų nereikia. Svarbiausia – kad pavyko sutarti su „Lietuvos geležinkeliais“ – jie leido taką tiesti per jiems priklausančią žemę, nes priešingu atveju – takas būtų ėjęs per savivaldybei priskirtą žemę ir būtų turėjęs blaiviai mąstančiam žmogui nesuprantamą 50 metrų lanką“, - sakė V. Domarkas. Traukinių keliamo triukšmo neapsikenčiantys Klaipėdos gatvės gyventojai prašo geležinkelio garsą izoliuojančių sienelių. Jas pastatyti paprasčiausia būtų renovuojant geležinkelį, tačiau geležinkelio atkarpos per Kretingą renovacija nenusimato, šiuo metu renovuojamas ruožas Kūlupėnai–Kretinga. V. Domarko teigimu, „Lietuvos geležinkelių“ specialistai tvirtina, jog garsą izoliuojančioms sienelėms ties Klaipėdos gatve statyti reikia atskiro sprendimo ir projekto. Be to, pastačius šias 3 metrų aukščio tvoras gyventojai kenčia nuo jų vibracijos, arčiau įsikūrę būna nepatenkinti, kad užstoja saulę. „Šią problemą turėsime dar kartą aptarti su gyventojais“, - sakė V. Domarkas. Kiti sostinėje aptarti klausimai Kūno kultūros ir sporto departamento prie Lietuvos Respublikos Vyriausybės vadovas Edis Urbanavičius gesina kretingiškių viltį gauti ES 2014-2020 metų paramos lėšų sporto kompleksui Kretingoje statyti. „Iš jo išgirdome, jog kliūtis tokiems regioniniams projektams yra ES lėšomis finansuojamo nacionalinio stadiono statyba. Kai užbaigs šio stadiono statybą ir jei lėšų liks – skirs jų ir regioniniams projektams“, - po susitikimo su E. Urbanavičiumi kalbėjo meras J. Mažeika. Pirmosios lėšos – 0,5 mln. Lt – sporto komplekso statybai kitąmet, 2015-aisiais, turėtų būti gautos iš Valstybės investicijų programos. Vilniuje rajono vadovai aiškinosi galimybes gauti ES paramos lėšų Kartenos ligoninei rekonstruoti. Tikimybė yra, tačiau pripažįstama, jog 2005 metais parengtas rekonstrukcijos projektas visiškai paseno ir kad jį būtina koreguoti arba rengti naują, nes koregavimas gali kainuoti brangiau negu naujo parengimas.
„P. n.“ informacija
|
|
