|
|
|
Kelininkai rūpinasi mokinių saugumu
Prasidėjus mokslo metams, kelias į mokyklą ir namo tampa svarbiu net tik mokiniui bei jo tėvams, bet ir kelininkams, vairuotojams bei kitiems eismo dalyviams. Apie pavojus keliuose mintimis pasidalijo valstybinės įmonės „Klaipėdos regiono keliai“ Saugaus eismo ir kelių priežiūros skyriaus vyresnysis specialistas Gintaras Ramanauskas. Viršija greitį ir pavojingai manevruoja G.Ramanauskas įsitikinęs, jog vaikų saugumas kelyje labai priklauso nuo suaugusiųjų požiūrio į saugų eismą, o labiausiai – nuo vairuotojų atsakingumo bei supratimo, kad po vasaros atostogų vaikai į mokyklą išeina atsipalaidavę, išsiblaškę ir dažniau gali sukelti avarines situacijas. „Skaudžiausia, kada žūsta ar sužalojami žmonės. Eismo įvykių statistika rodo, kad daugiausia vaikų nukenčia dėl vairuotojų kaltės, kai jie viršija leistiną greitį ar nepraleidžia vaikų perėjose, - pabrėžė G.Ramanauskas. – Analizuojant avaringumo aplinkybes, ryškėja, kad lemiama iš jų ir yra nepasirinktas leistinas greitis ir pavojingi manevrai, kai vairuojant šnekama mobiliaisiais telefonais, o kai kas tuo pat metu įsigudrina išgerti degalinėje nusipirktos kavos“. Specialistas pateikė statistikos: šiemet per 7 mėn. Klaipėdos regiono eismo įvykiuose sužaloti 95 žmonės: iš jų 10 pėsčiųjų ir 6 dviratininkai; žuvo 2 pėstieji ir 1 dviratininkas. Tačiau, pasidžiaugė, jog ši statistika yra gerokai optimistiškesnė, negu pernai per tą patį laikotarpį, kai 5 pėstieji žuvo ir buvo 17 sužeistų. Kone 2 tūkst. greičio pažeidėjų „Rūpinantis eismo dalyvių saugumu, išleidžiamos didžiulės valstybės lėšos, diegiant saugaus eismo priemones keliuose – įrengiamos žiedinės sankryžos, kuriose sumažėja greitis ir avaringumas – minimalus, greitį ribojantys ženklai, greičio mažinimo kalneliai ir greičio matuokliai. Tačiau ir tai sunkiai sutramdo nesąmoningus vairuotojus: vien mūsų regione kas mėnesį matuokliai fiksuoja po 1,5 – 2 tūkst. greičio viršijimo atvejų, vien Gargždų miesto centre – 150-200 atvejų“, - vairuotojų nedrausmingumo keliuose tendencijos neslėpė G.Ramanauskas. Anot specialisto, saugaus eismo priemonės yra montuojamos ne šiaip sau – joms pasirinktos pavojingos kelių atkarpos, „juodosios dėmės“, ir jau vien šios priemonės sąmoningam vairuotojui yra perspėjimas apie galimą pavojų. „Tačiau pasitaiko ir tokių atvejų, kai mūsų įmonė gauna vairuotojų skundų, kad šios priemonės, neva, trukdo normaliai vairuoti, nes automobilis esąs labai galingas ir negali lėčiau važiuoti. Tegalime tik paspėlioti, kokiais greičiais jie važiuoja, kai kelyje išvis nėra drausminančių priemonių“, - nuogąstavo pašnekovas. Atšvaitas nėra žaislas G.Ramanauskas taip pat išskyrė dviratininkus bei pėsčiuosius kaip atskirą avaringumą keliuose taip pat sukeliančią eismo dalyvių grupę. „Didžioji dalis – 90 proc. - eismo įvykių, susijusių su šia kategorija eismo dalyvių, įvyksta tamsiu paros metu, užmiesčio keliuose, kurie nėra apšviesti. Todėl liemenė dviratininkui, o atšvaitas pėsčiajam yra ne žaislai, bet priemonės, galinčios apsaugoti, o neretai ir išgelbėti nuo lemtingos nelaimės“, - kalbėjo G.Ramanauskas. Jis ypač paragino pradinukų tėvus kalbėti ir aiškinti vaikams atšvaito reikšmę, o išleidžiant į mokyklą - patikrinti, ar vaikas jį turi prisisegęs. „Mūsų įmonė taip pat rūpinasi vaikų saugumu: kasmet Klaipėdos regiono mokyklose ir darželiuose išdalijame po 8 – 9 tūkst. spalvingų ir žaismingų atšvaitų, liemenių, knygelių, rengiame saugaus eismo konkursus, viktorinas, - įvairiais būdais vaikus mokome ir pratiname būti matomais ir saugiais keliuose“, - tvirtino G.Ramanauskas. * 126 - tiek eismo įvykių įvyko pernai Klaipėdos regiono keliuose, kurių metu 17 žmonių žuvo, 161 sužeistas, tarp sužeistų – 2 mažamečiai vaikai. Eismo įvykiuose žuvo 1 dviratininkas ir 10 sužalota, 5 pėstieji žuvo ir 31 sužalotas.
|
|
